Обсуждение:Низкорамный трал
речь, по сути, в статье идет про Трал (техника) (Трал (машина)), почему сейчас названо так? --Tpyvvikky (обс.) 16:06, 21 июня 2017 (UTC)
так статья про Трал (по преамбуле) или же про Низкорамный трал (по названию) ? --Tpyvvikky (обс.) 17:14, 14 января 2018 (UTC)
Наиболее известные производители
правитьНа первый взгляд покажется что прицеп это куда менее сложная конструкция чем автомобиль, но касаемо низкорамных тралов это не так . Во первых тралы могут иметь сложную гидравлическую систему для управления аппарелью или же разделения и соединения своих частей (если трал разделяемый) ,кроме того не каждая страна способна изготовить качественную и прочную раму таких размеров. Россия - одна из немногих стран ,где производятся низкорамные тралы , но ввиду отсталости в производстве ряда деталей некоторые компоненты закупаются для них за рубежом. --94.25.229.147
| Страна | Марки | Грузоподъёмность | Доп.информ. |
|---|---|---|---|
| Австрия | KÄSSBOHRER | до 80 тонн | Так же производит автобусы Setra и другие типы прицепов |
| Бельгия | Faymonville | До нескольких сотен тонн | Особо грузоподъёмные тралы модульной конструкции могут работать по СМЕ , так же для удобства им присвоена нетипичная функция электромобилей с дистанционным управлением. |
| США | Talbert , Witzco | До 200 тонн | Обе компании специализируются на тралах |
| Россия | Тверьстроймаш, Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов
«СПЕЦПРИЦЕП» [1] |
До 150 тонн | Первое является предприятием - спутником ТВЭКСа. |
| Белоруссия | МЗКТ | До 100 тонн | Находят в основном военное применение . МЗКТ дин из немногих производителей автомобилей и прицепов одновременно. |
| Франция | Lohr | До 70 тонн | Производит так же автовозы |
| Украина | ХЗТМ | до 70 тонн | Тралы строятся в основном как прицепы для перевозки своей же продукции |
- было удалено. но наверное должно быть. --Tpyvvikky (обс.) 14:03, 17 августа 2018 (UTC)