Обсуждение:Обнаружение подводных лодок

Проект «Подводные лодки» (уровень II, важность для проекта высшая)

Эта статья тематически связана с вики-проектом «Подводные лодки», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с подводными лодками. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.

II

Уровень статьи по шкале оценок проекта «Подводные лодки»: развитая

Высшая

Важность статьи для проекта «Подводные лодки»: высшая

Дальность обнаружения активным акустическим способом править

Последнее сообщение: 11 лет назад1 сообщение1 человек в обсуждении

Если речь идёт об обнаружении современных ПЛ современными акустическими средствами, то "активный способ" [т. е. активная гидролокация] всегда даёт дальность В РАЗЫ большую, чем шумопеленгование.

Фраза в статье "подводная лодка слышит излучаемый сигнал на расстоянии примерно вдвое большем, чем поисковая ГАС слышит эхо" вообще не имеет под собой никаких оснований (и должна быть убрана). Если автор имел в виду удвоенный путь, проходимый акустическим сигналом гидролокатора, то стоит вспомнить ещё и о мощности излучения (обнаруживаемого собственного шума и сигнала гидролокатора), эквивалентном радиусе отражения (для активного гидролокатора), условиях распространения прямого и отражённого сигнала (которые могут не совпадать) и много о чём ещё. 94.25.198.182 19:40, 14 августа 2012 (UTC)Ответить

" Акустика... мало зависит от погодных условий и сезона" править

Последнее сообщение: 8 лет назад1 сообщение1 человек в обсуждении

Во-первых, не "акустика", а эффективность акустических методов обнаружения.

Во-вторых (и главных): именно сезонность и [в меньшей степени] погодные условия определяют "гидрологические условия моря" (о чём и говорится в следующем предложении статьи). Т. о. утверждение о "малой зависимости" дальности акустического обнаружения от сезона в корне НЕ верно. (Фактически дальность обнаружения зимой в разы меньше, чем в летней гидрологии.)217.66.158.75 22:18, 21 июня 2015 (UTC)Ответить

"...отраженный сигнал с расстоянием затухает ниже уровня полезного..." править

Последнее сообщение: 8 лет назад1 сообщение1 человек в обсуждении

Совершенно бессмысленная фраза. Что такое "полезный сигнал", ниже которого "что-то затухает"?

Можно говорить о том, что [полезный] сигнал на входе тракта (любой сигнал, в частном случае – отражённый) может оказаться ниже порога обнаружения.

Что касается режима гидролокации, то [как уже кто-то писАл выше (в 2012 г., но до сих пор ничего НЕ исправлено)] дальность обнаружения активным методом почти всегда больше, чем в режиме [пассивного] шумопеленгования.217.66.158.75 22:32, 21 июня 2015 (UTC)Ответить

Новые технологии править

Китай: "Китайские учёные разработали систему по обнаружению субмарин, работающую по законам квантовой механики. Аппарат позволяет засечь подводные лодки с расстояния в несколько километров. Разработка основана на действии СКВИДа (SQUID, сверхпроводящий квантовый интерферометр)." [1] // 2017 — проверить

Магнитометрия править

Последнее сообщение: 3 года назад1 сообщение1 человек в обсуждении

Бездоказательно (т.е. без ссылки на источник) утверждение, "де-Япония - мировой лидер в противолодочных самолетах" - это единственная японская модификация P-2J Neptune американского самолета ПЛО и сборка 92 Р-3С "Орион" на мощностях Кавасаки позволяют сделать такой вывод?! Ну да, куда там Ил-38, Ту-16ПЛО, Ту-142, Бериевским Бе-6,-8,-10,-12, -А40, -200... — Эта реплика добавлена с IP 185.74.105.102 (о)

Убрал. — Rave (обс.) 07:13, 20 марта 2021 (UTC)Ответить

Добавить тему