Обсуждение:Островская, Виктория Григорьевна

Последнее сообщение: 6 лет назад от AntipovSergej в теме «Жизнь в Австралии»

Жизнь в Австралии

править
  • Виктория Григорьевна! Статьи о современниках нужно писать с ответственностью, осторожностью и в нейтральном энциклопедическом стиле, равно избегая преуменьшений и преувеличений. Статья должна непредвзято документировать то, что опубликовали об объекте надёжные сторонние источники и, при некоторых обстоятельствах, то, что объект статьи опубликовал о себе сам. Подробнее смотрите в Правилах: Википедия:Биографии современников#Стиль написания. В силу этого я предлагаю удалить из статьи этот фрагмент.

С 90-х годов проживает в г. Мельбурн (Австралия). 23 января 1992 года прилетела вместе с капитаном наставником Люсенко Леонидом Константиновичвм для соверщения одиночного кругосветного плавания на яхте под Россикским Флагом. Спонсоры в Сиднее, не смогли предоставить обещенную яхту, оказались не состоятельными.

Викторией Островской был потрачен год для поисков нового спонсора. Кристессн Нина Михайловна стала спонсором , что бы плавание было в память ее папы Михаила Ивановича Максимова капитана дального плавания. Газета Единение , Беседа. Leader, HeraldSun стали публиковать, что женщина – капитан Виктория Осеровская собирается в плавание. Лысенко Л. К. улетел домой на работу.

В Мельбурне был создан комитет по подготовке и проведению первого одиноного женского плавания Виктории Островский. Комитет возглавил Протоиерей Михаил Протопопов Уполномоченный по делам Австралийской Епархии, зам.руководителя комитета Кристесен Нина Михайловна.

В результате громадных усилий 12.12.1993 года на причале Мельбурнского яхт клуба был торжественно поднят Российский Флаг и состоялось освещение яхты «Виктория – 3». Яхты 1970 года постройки требовала большого ремонта и подготовки к плаванию в водах Антарктиды.

Здешнии русские помогали ,чем могли, но среди небыло специалистов.

Начальник Дальневосточного пароходства распорядился экипажам , заходящих в порт Месльбурн оказывать посильную помощь и поддержку.

Всевозможную материальную помощь и помощь в работах на яхте оказывали моряки, офицеры и даже капитаны судов.

Первый старт состоялся 27 октября 1995 года. Яхта, не успев выйти из залива "Филлип Бэй" потеряла лопасть винта. В,Островская управляла яхтой идя по форватеру, где нельзя было использовать паруса. Яхта была сильно нагружена. После потери лопасти винта, не успев остановить дигатель, был разбит дейдвуд и в корпус яхты стала поступать забортная вода. Была вынуждена повернуть, ходить галсами и откачивать воду.всю ночь

Утром Виктория зашла в яхт клуб, после чего потребовался большой ремонт и сбор денег на ремонтные работы.

Второй старт состоялся 19 января 1996 год. По штормовому яхты зашла в город Джилонг. Там стояло наше судно, механики которого проверили двигатель яхты, по итогам составив акт о необходимости завершения ремонта двигателя.

Третий старт состоялся 11 марта 1996 года. У Виктории закончилась австралийская виза, в связи с чем несмотря на приближающийся сильный циклон в Бассовом проливе, Виктория обязана была выйти в океан, так как в противном случае могла быть депортируемой. или департируют.

"Ночью в 3-4 часа ни звезд ни луны. Громадная волна перевернула яхту на 360 градусов. оказалась в воде , но волна и забросила меня обратно на яхту. Сломан автопилот, заглох двигатель, сорвало плот. В каюте начался.пожар. Открылась крышка штурманского стола , карты высыпались и попали в маховик двигателя, воспламенились.Быстро ликвидировала пламя.Зактыла рибку и сидела на румпеле 7 дней и ночей баз сна.. Яхту понесло на нефяные платформы. Шла под штормовым трисселем. Нужо поменять паруса. Взяла большой парус и поползла к мачте, но не смогла поставить. Не хватило дыхания. Я сломала ребра при переворачивании яхты. Румпель пересчитал их. Взяла координаты и послала SOS.и просила доктора.

Пролетел самолет, а потом прилетел вертолет. Привязала спасательный круг и выбросила за борт. Тк ко мне пришел доктор, который помог мне. Но я отказалась покинуть яхту. Доктор вызвал спасательный бот. Когда ждали помощь, доктора укачало , пришлось ему помочь.", -В.Островская.

Яхта была отбуксирована я город Лейк Энтренс на юго-восточном побережье штата Виктория. После этого Виктория была помещена в госпиталь.

Происшествие освещалось в теле-радио новостях, газетах, была передача по ТВ, посвященное плаванию.

"24 октября 1996 г. у меня украли паспорт моряка. Генеральное консульство и Посольство России в Австралии поступили со мной, как МОК с роиссийскими пароолимпийцами, Мне не выдали новый паспорт, лишив меня старта в кругосветное плавание и лишили меня Российского гражданства на 12 лет, сделав меня иммигранткой против моей воли.Только после обращения к президенту Путину В.В. в декабре 2007г. мне выдали новый паспорт 29.02.2008г., вернув мне гражданство Российской Федерации",- В.Островская

В 2004 г находясь в г.Мельбурне удочерила из Белорусского детского дома внучку своего брата. Викторию Гутырчик. Она проживает в Мельбурне, вышла замуж и родила внука Максима.

Все время нахождения в Австралии продолжает контактировать, встречаться в России и ходить в моря и океан с российскими яхтсменами, членами экипажей Камчатки и МВТУ им.Баумана.

. С уважением, AntipovSergej (обс.) 04:04, 23 ноября 2017 (UTC)Ответить