Обсуждение:Примус

Последнее сообщение: 5 лет назад от Ohlumon в теме «Мандельштам»

При́мус (Керогаз, керосинка) — бесфитильное нагревательное устройство

Сравнение примуса с керогазом и керосинкой, как безфитильными приборами, некорректно. Керогаз и керосинка, будучи фитильными кухонными приборами, отличаются от примуса принципиально.

Керосинка. Используя только каппилярную силу, не даёт большой теплоотдачи. Для приращения мощности оснащается тремя фитилями.

Керогаз. В дополнение к каппилярной силе, имеет в своём устройстве возможность поддерживать уровень топлива на удобном, для эксплуатации, уровне. Для этого использовано коромысло, на котором топливный бак и фитиль закреплены на равновысоком уровне. Регулировочный винт позволяет наклонять коромысло в нужном направлении, регулируя силу пламени. Из свободногорящих фитильных устройств, керогаз является самым экономичным кухонным прибором.

На фотографии баллон и горелка, а не примус. б.т. 09:32, 15 марта 2009 (UTC)Ответить

Из раздела "Примус в искусстве" я бы оставил только 3 последних строчки. Ибо появление примуса в разных произведениях начала ХХ века мне кажется столь закономерным, что их окажется слишком много для этой статьи.Tucvbif

а где Юрий Лоза?

"по производительности и экономичности примусы являются самыми эффективными из всех нагревательных приборов, работающих на жидком топливе", а в статье "керосинка": "по расходу топлива экономичнее примуса" 92.243.167.18 17:00, 29 мая 2012 (UTC)Ответить

Подписать прибор править

В статье есть картинка с пронумерованными частями примуса. Было бы неплохо подписать какая цифра к чему относится. Конечно просто описание хорошо, но если подписать было бы ещё лучше. 188.168.116.232 08:43, 29 августа 2010 (UTC) Хворов ИванОтветить

по поводу этимологии слова. Оно произошла не от слова "первый", а от латинского "накачивать" 178.66.114.196 05:34, 23 декабря 2010 (UTC) яОтветить

А мне интересно, какой именно примус был у Папанина? Он в своей "Жизни на льдине" спалил в примусах несколько тонн керосина. И про примуса писал через несколько страниц - постоянно с ними тренировался, хотя и выбирал сам. В музее каком-нибудь остался? Дайте фото! 95.134.224.178 18:36, 25 июня 2012 (UTC)Ответить

Замечания:

Недостатки относительно небольшой срок работы горелки — около 500 часов -- указать откуда взята инфа (есть горелки с ресурсом до 9000 часов) малый срок работы форсунки горелки примуса около 150 часов -- не указан источник частое засорение форсунки (особенно работающих на автомобильном бензине, в меньшей степени на керосине) -- происходит из-за заливки топлива для розжига через форсунку сложность разжигания примуса; относительно большой шум при работе примуса -- в большей степени относится к старым примусам, новые совсем не шумят сравнительно большая взрывоопасность при неправильной эксплуатации -- не указан источник Использование примуса

Розжиг: Залить топливо в резервуар, не более 2/3 объёма. Накачать воздух в примус с помощью насоса -- только для примусов с вентилем Налить горючего в чашечку, прогреть горелку. Оно должно выгореть почти полностью. Открыть подачу топлива. Оно должно гореть ровным синим пламенем. -- для примусов без вентиля накачать воздух В современных бензиновых горелках, таких как Coleman Sportster, процесс предварительного прогрева упрощён: бензин превращается в пар в тонкой трубке, проходящей над основной горелкой, затем бензиновый пар смешивается с воздухом и подаётся в горелку, поэтому не нужно наливать горючее в чашечку, да и сама чашечка отсутствует. Процесс розжига такой горелки следующий: Накачать воздух в бак с помощью насоса. Открыть подачу топлива. Должен послышаться свист распыляемого топлива. Поджечь горелку. Она загорится большим жёлтым пламенем. По мере прогрева пламя превращается из большого жёлтого в короткое ровное синее. Процесс занимает от 1 до 5 минут, в зависимости от температуры и марки бензина. Гашение Перекройте подачу топлива регулировочным винтом -- или спуском воздуха чераез воздушный винт После того, как примус остыл, необходимо сбросить давление воздуха в резервуаре с помощью воздушного винта.--128.71.2.236 15:57, 16 мая 2013 (UTC)Иван Сергеевич Техника безопасности Заправлять примус горючим следует только после того, как он полностью остынет. После заправки горючим необходимо плотно закрыть наливной люк. Необходимо беречь примус от перегрева. Большинство примусов имеют предохранительный клапан, который позволяет избежать взрыва примуса, но при срабатывании клапана из него вытекает горящее топливо, что может привести к пожару. ЭтимологияОтветить

Мандельштам править

@Ohlumon:, значимость авторов никак не показывают значимость того факта, что это стихотворение было написано, да ещё и в статье о примусе. Не будете же вы добавлять в статьях о берёзе всех авторов, которые писали о ней стихотворения? --Tucvbif???
*
18:19, 23 августа 2018 (UTC)Ответить

Всех — нет. А Сергея Есенина, например, вполне можно, — в разделе Берёза в литературе и искусстве. Берёза в некотором роде символ русской природы, и этот акцент никак не обойти. Так что ваш пример неудачен. Что же касается примуса — мы имеем единственное стихотворение в мировой поэзии о примусе. Причём, написанное всемирно известным поэтом Осипом Мандельштамом и иллюстрированное не менее известным художником Мстиславом Добужинским.--Ohlumon (обс.) 06:27, 24 августа 2018 (UTC)Ответить