Обсуждение:Система совместного использования велосипедов

Велошейринг -> Байк-шеринг или общественный велопрокат

Слово "велошейринг", часто употребляемое в статье, ошибочно и непривычно русскому человеку. Ошибочно потому что там не должно быть Й. Непривычно потому, что более частотные варианты (в порядке возрастания) — "велошеринг", "байк-шеринг" и "общественный велопрокат". Предлагаю везде заменить велошейниг на "общественный велопрокат", для разнообразия и краткости использую вариант "байк-шеринг". chimich 14:38, 19 июня 2013 (UTC)

жителям и туристам

Есть ли пример хотя бы одной успешной системы, обслуживающей одновременно жителей и туристов? Macuser (обс.) 11:33, 25 мая 2020 (UTC)

Будучи туристом, пользовался в Лондоне. Да и в Москве можно без особых проблем. А что? — Vаdiм (обс.) 11:41, 25 мая 2020 (UTC)

В Минске например.Vitaly Zdanevich (обс.) 12:53, 25 мая 2020 (UTC)

• В минске у Колоbike нет даже сайта на английском, какие туристы? Да и успешной ее нельзя назвать, она проработала лишь год, и судя по модели бизнеса ее ждет судьба Китайских сетей - попилят инвестиции и сольются. Macuser (обс.) 09:32, 29 мая 2020 (UTC)

• Вопрос был одновременно жителей и туристов. Лондонцы пользуются этими великами? Просто требования и риски очень разные для разных аудиторий. Macuser (обс.) 09:27, 29 мая 2020 (UTC)

Прежде всего лондонцы и пользуются этим сервисом. Но по моему опыту совсем не сложно и нерезиденту зарегистрироваться и начать ездить. На улицах (на проезжей части, а не тротуаре, как в Москве) немало велосипедистов. Что касается Москвы, то в сезон я почти каждый день еду на работу на Велобайке. — Vаdiм (обс.) 11:09, 29 мая 2020 (UTC)