интересна была бы история этого изобретения. 89.208.2.77 19:46, 6 ноября 2012 (UTC)
- Торсионная подвеска не является изобретением как таковым;
- Торсионы сами по себе известны ещё со времён Др. Греции.
- Первые торсионные подвески транспортных средств появились в 1920-х годах.
Нелинейность хода торсионной подвески разве имеет место?!! править
"торсионные подвески характеризуются высокой плавностью хода, что достигается благодаря выгодному характеру деформации данного типа упругого элемента, обеспечивающему нелинейный рост жёсткости в зависимости от хода сжатия"
Вообще-то торсион линейный элемент, так как выполняется закон Гука практически до максимальной эксплуатационной деформации. Т.е. момент силы сопротивления строго пропорционален углу поворота торсиона. Незначительная нелинейность в подвеске появляется только в силу нелинейности преобразования угла поворота торсиона в вертикальное перемещение колес(а) из-за "нелинейности косинуса при удалении от нуля абсцисс".
Нелинейные подвески это (неравнопластинчатые) рессоры, пружины с переменным шагом или конические/бочкообразные и т.п.