Обсуждение:Экипажная часть локомотива

Заготовка статьи будет дополнена мной в ближайшее время. --Сергеев Павел 06:28, 6 мая 2009 (UTC)

А ещё что есть?

Судя по описанию-перечислению, включающему даже "элементы тягового привода", экипажная часть локомотива - это практически весь локомотив. А какие ещё у него есть части? Michael MM (обс.) 11:30, 16 июля 2021 (UTC)

• Вы неправильно поняли определение. Если по-простому, то экипажная часть это тележки. А вот рама, которая на них ставится, и кузов — это уже совсем другое. Тяговый привод также не входит в состав экипажной части. — Karel (обс.) 11:56, 16 июля 2021 (UTC)

• К элементам тележечных экипажных частей относятся:
  

- коробка кузова локомотива (цельнонесущего или с главной рамой) с кабинами машинистов,

- рамы локомотивных тележек

- рессорное подвешивание

- система передачи сил тяги

- колёсные пары

- элементы тягового привода

Так что рама кузова и сам кузов, согласно статье - не другое, а как раз оно. Фактически перечислено всё, кроме двигателя и системы управления - хотя последняя пронизывает всю конструкцию и может быть причислена к соответствующим её элементам. Вот я и спрашиваю - какие ещё у локомотива есть части, кроме экипажной? Michael MM (обс.) 12:21, 16 июля 2021 (UTC)

• Перечитал определение из другой энциклопедии. Получается экипажная часть — это локомотив без учёта двигателей. Странный конечно в определении элемент конструкции. — Karel (обс.) 13:28, 16 июля 2021 (UTC)

• Вот-вот, и мне странным показалось, потому и написал. Даже трансмиссия - в экипажную часть включена. Ещё в статье какое-то "вспомогательное оборудование" упомянуто - вероятно, речь не об управлении, а о чём-то другом - о чём? Ну да ладно, я всё равно не специалист, а за темой ж/д транспорта, похоже, люди увлечённые и компетентные следят. Добавится ясности - уверен, подправят. С уважением, Michael MM (обс.) 14:21, 16 июля 2021 (UTC)