Обсуждение:Toyota Prius

Количество энергии можно выражать в киловатт-часах (кВт*ч), но никак не в киловаттах в час (кВт/ч). dimich 13:54, 16 июня 2007 (UTC)

ладно, я сам поправлю. dimich 08:58, 19 июня 2007 (UTC)

разве приус производится в китае?

производится в китае по лицензии на совместном предприятии FAW. Barboris 22:52, 19 октября 2008 (UTC)

а вот про кондиционер неправда - он работает как в обычной машине, компрессор крутит бензиновый мотор. Barboris 22:52, 19 октября 2008 (UTC)

нифига! компрессор крутит электромотор))) кондей в пробке при заглушенном моторе ведь работает!

А зачем в статью воткнута картинка Hybridpeak.png? Это схема последовательного гибрида, коим Приус, насколько я понимаю, не является. Картинка вводит в заблуждение, мне кажется, надо либо её убрать, либо хотя бы где-нибудь пояснить, что она не относится к Приусу --Zap 20:36, 24 апреля 2010 (UTC)

а кто знает он смешанный и праллельный? - мне кажется тип надо напиать сразу в статье я того не нашел.

да и "отсутствие КПП как таковой (используется планетарная передача)" - кпп нет не потомучто планетарка :) это надо уних спросить почему, но думаю досточно мошьный электромотор используется когда небольшая скорость и большая вошьность (я эту хрень не строил)

Упоминания в кино интересные факты

нашел список упоминаний (расширенный) не знаю как оформить чтобы все красиво с источниками.. те фильмы которые смотрел, сошлись. Прошу опытных участников добавить, благо информации много 94.41.3.49 15:22, 4 июля 2013 (UTC)Антон

Источников там нет, форум в качестве источника не подойдёт. --Barbariandeagle 15:28, 4 июля 2013 (UTC)

В фильме Silent Hill она вроде как ездит на автомобиле Jeep5.165.12.43 07:17, 31 октября 2015 (UTC)

Достоинства

"Высокий уровень безопасности для водителя и пассажиров, по нескольким причинам:

   Высокие результаты краш-тестов для водителя и пассажиров[4]

"

Поменяны причина и следствие: это не "высокий уровень безопасности" потому что "высокие результаты краш-тестов", а результаты крашей высоки, потому что высок уровень безопасности.

Дополнить

Уже 3 поколения автомобиля существует, а в статье непонятно, про какое именно поколение идёт речь. Нужно дополнять и исправлять. --Barbariandeagle 13:17, 29 октября 2014 (UTC)

Недостатки

"Недостатки" даже не ОРИСС, а просто высосанные из пальца умозаключения. Никаких конкретный цифр и данных не приведено: цена выше и всё тут, хотя автомобиль с фактической мощностью силовой установки порядка 200 л.с. с размером кузова класса С стоит сопоставимо у всех производителей (Subaru Legacy, например). Wladimir 777 10:02, 17 мая 2016 (UTC)

Непонятные цифры

По данным из статьи приблизительно получается, что 1 кВтч батареи обеспечивает 1 км пробега. Причём на малой скорости. (1,31 кВтч и около 1,5 км.) А у "Теслы-3", которая в 1,5 раза тяжелее и чуть крупнее, батарея в 70-80 кВтч даёт 300-500 км. Т.е. в 5 раз больше. И на нормальной скорости, а сопротивление воздуха растёт очень нелинейно. Можно сказать, что "Тесла" на порядок совершеннее энергетически. Откуда такая огромная разница?
213.24.127.173 09:12, 6 августа 2017 (UTC)MichaelMM

• У гибрида батарея работает в значительно более «мягком» режиме, чем в электромобиле, об этом «тойотовцы» постоянно пишут в своих рекламных материалах. Так допустимый уровень разряда батарей (SoC) Приуса составляет 40—60%, а у Теслы — 60—80%. То есть Приус мог бы проехать на электротяге в два раза больше, но зачем, когда есть другой источник энергии. К тому же, Приус использует металл-гидридные батареи, а Тесла — литий-ионные, что, возможно, также сказывается на их режиме зарядки. Тот же подключаемый гибрид Prius PHV с литий-ионной батареей ёмкостью 4,5 КВт ч (21,5 А ч х 207,2 В) проезжал 26 километров (первое поколение) и при ёмкости 8,8 КВт ч — 68 километров (второе поколение), что сопоставимо с Теслой. Nick.Pr (обс.) 03:30, 14 сентября 2017 (UTC)