Осиновка (лодка)

Осиновка или осинка[1] — традиционная небольшая поморская лодка или челн[2], которая делалась из цельного осинового ствола и была широко распространена по всему Поморью.

Осиновка
Перевёрнутая осиновка

КонструкцияПравить

Для строительства корпуса лодки ствол растущего осинового дерева распирали деревянными клиньями в течение трёх-пяти лет. После этого дерево срубалось, а полученная выемка расширялась выдалбливанием или выжиганием. Затем заготовку вымачивали и распаривали перед распиранием с помощью деревянных распорок. Силовыми элементами лодки служили четыре-шесть шпангоутов. Перед спуском на воду корпус смолился изнутри и снаружи[3].

Осиновка несла на себе от двух до четырёх пар гребных вёсел и одно рулевое весло. Иногда её оснащали мачтой с рейковым или шпринтованным парусом. Носовая и кормовая конечности такой лодки делались заострёнными, днище снабжалось деревянными полозьями, борта наращивались из досок внакрой для увеличения вместимости. Полная длина такой лодки была около 5 метров, высота борта 0,5 — 0,8 метра, осадка — 0,3 метра, грузоподъёмность — 350 кг.

Осиновка с тремя парами вёсел называлась тройником[4].

ПримечанияПравить

  1. К. Бадигин. Осиновка // По студёным морям. — М.: Гос. издательство географической литературы, 1956. — С. 367.
  2. К. И. Самойлов. Осиновка // Морской словарь. — Л.: Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1941. — Т. 2. — Стб. 42
  3. Осиновка // Морской энциклопедический справочник / Н. Н. Исанин. — Л.: «Судостроение», 1987. — Т. 2. — С. 37. — 520 с.
  4. Ю. Н. Павлюченко, А. А. Гундобин, Г. П. Турмов. Осиновка // Архитектура судов и кораблей. Краткий морской словарь. — Владивосток: Издательство дальневосточного университета, 1992. — С. 146. — ISBN 5-7444-0120-2.