Открыть главное меню

Панамская железная дорога

Logo
Панамская железная дорога

Панамская железная дорога (исп. Ferrocarril de Panamá) — железнодорожная линия, соединяющая тихоокеанское побережье республики Панама с атлантическим. Построена в 18501855 годах. Протяжённость дороги 76 км[1]. Маршрут пролегает между столицей страны городом Панама и городом Колон. Параллельно ей проходит введённый в эксплуатацию в 1920 году Панамский канал, для прокладки которого использовалась железная дорога. Позднее они во многом функционально дублировали друг друга.

В 20012002 годах была реконструирована для повышения её конкурентоспособности. При этом её перешили с колеи 1524 мм (используемой в России, а до Гражданской войны — и во многих Южных штатах США) на западную колею 1435 мм.

В настоящее время перевозка грузов по рельсовому пути обходится дешевле, чем на автотранспорте. Железной дорогой владеют компании «Канзас-Сити Санзерн холдинг» (США) и ООО Панама-Холдинг[2].

Current Panama Canal Railway line (interactive version)

ИсторияПравить

Впервые идею о строительстве железной дороги на месте пересечения старых испанских дорог предложил Симон Боливар, но реальное финансирование проекта начали капиталистические круги США. В болотистой местности от болезней, переносимых москитами, погибло немало наёмных рабочих. По окончании строительства произошла первая интервенция США на территорию республики Колумбия, которой до 1902 года принадлежал Панамский перешеек.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить