Открыть главное меню
Поворотный круг на территории веерного депо (схема)

Поворо́тный круг — устройство, позволяющее поворачивать транспортное средство на одной точке без его участия. Прежде всего применяется на железнодорожном транспорте.

Содержание

Железнодорожный поворотный кругПравить

Поворотный круг представляет собой специальную металлическую ферму, имеющую рельсовый путь, на который устанавливается локомотив или другая единица подвижного состава. Ферма поворотного круга может быть с ездой понизу или с ездой поверху. Различают два типа поворотных кругов: уравновешенного типа и неуравновешенного типа. Уравновешенный поворотный круг опирается в центре на специальную опору, такой поворотный круг требует точной установки подвижного состава. Неуравновешенный поворотный круг опирается на колёса, расположенные по концам фермы (для этих колес прокладывается особый рельсовый путь).

Первоначально, в конце XIX и начале XX века поворотные круги вращались вручную, с помощью рычага. В настоящее время поворотные круги приводятся во вращение с помощью электропривода. В современности железнодорожный поворотный круг прежде всего является атрибутом веерного депо. С помощью круга можно развернуть на 180° или поставить на нужный путь в таком депо единицу подвижного состава, обычно локомотив, реже вагон или автомотрису[1]. В том случае, если в депо нет круга, в депо имеется поворотный треугольник.

ФотографииПравить

Автомобильный поворотный кругПравить

Поворотный круг также может применяться и в автомобильном транспорте. Автобусный поворотный круг применяется для разворота или поворота рейсовых автобусов в узких местах, например, в плотной застройке, в гористой местности. Поворотный круг для легковых автомобилей может использоваться в пунктах их технического обслуживания и называться поворотной платформой. Автомобили на выставках могут устанавливаться на поворотном подиуме.

Понятие «поворотный круг» также может относиться и к более компактным устройствам, относящимся к автомобильной индустрии. Так, существуют круг поворотный для сход-развала и круги поворотные автомобильных прицепов и полуприцепов (ГОСТ 13915-68)[2].

ФотографииПравить

ПримечанияПравить

См. такжеПравить