Полярная стрела (поезд, СССР)

Полярная стрела — один из первых курьерских поездов повышенной комфортности в СССР. Ежедневно отправлялся по маршруту МурманскЛенинград (№3) или Ленинград — Мурманск (№4). Для сокращения времени в пути (32 часа) делалась только одна промежуточная остановка в Петрозаводске. Первый состав из Ленинграда вышел 14 мая 1934 года, первый из Мурманска — 17 мая. Эксплуатация продолжалась вплоть до начала Великой Отечественной войны. Преемником на данной линии позднее стал фирменный экспресс «Полярный» (запущен летом 1966 года)[1][2].

Поезд № 3 / 4
«Полярная стрела»
Прибытие первого рейса Ленинград — Мурманск в Петрозаводск, 15 мая 1934, 9:17 утра. В овале - председатель СНК АКССР Э. А. Гюллинг.
Прибытие первого рейса Ленинград — Мурманск в Петрозаводск, 15 мая 1934, 9:17 утра. В овале - председатель СНК АКССР Э. А. Гюллинг.
Основные данные
Категория курьерский поезд
Страна эксплуатации СССР
Маршрут МурманскЛенинград / ЛенинградМурманск
Количество остановок 1
Время в пути 32 ч
Протяжённость 1448 км
В эксплуатации 1934 — 1941
Периодичность ежедневно
Технические данные
Ширина колеи 1520 мм

В этом поезде на пути в Мурманск разворачивается сюжет повести Михаила Кураева «И все-таки обидели». Действие происходит в конце 1937 года. Автор старается достоверно воссоздать атмосферу времени, однако допускает ряд отступлений от известных фактов. Движение «Полярной стрелы» у него начинается «семь лет назад, в 1930 году» (в 1934). Герой повести едет в СВ, «вагон цвета „берлинская лазурь“» (все фирменные вагоны были окрашены в зелёный цвет)[3][2].

Примечания править

  1. Евгений Данилкин. Годовщина первого рейса "Полярной Стрелы" из Мурманска // Вечерний Мурманск : газета. — 2020. — 17 мая. Архивировано 20 июня 2023 года.
  2. 1 2 Дарья Ефимова. 88 лет назад из Мурманска в Ленинград отправилась «Полярная стрела». Ямал-Медиа (15 апреля 2022).
  3. Кураев М. Н. И все-таки обидели // Другие люди. — СПб., 2014. — ISBN 9785431100901.

Ссылки править