Портал:Железнодорожный транспорт/Знаете ли вы/2010/22-я неделя

• Имей Петербурго-Московская железная дорога ширину колеи 6 футов, а не 5, и её строительство бы обошлось дороже на 1 млн. рублей (в тех ценах).

• На одном из барельефов памятника Николаю I изображён знаменитый Веребьинский мост. Уже в конце XVIII века мост был заброшен, но восстановлен в XXI веке.

• Первая железнодорожная катастрофа на Петербурго-Московской железной дороге произошла за 2 месяца до официального открытия.

• Регулярная эксплуатация скоростных электропоездов на линии началась 1 марта 1984 года, а высокоскоростных — спустя 25 лет, 9 месяцев и 17 дней.