Роторно-лопастной двигатель
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 2 января 2022 года; проверки требуют 2 правки.
Роторно-лопастной двигатель (сокр. РЛД) — тип теплового роторного двигателя, в котором давление расширяющихся газов воспринимают вращающиеся на валу лопасти.
Роторно-лопастные двигатели, пожалуй, самые перспективные из всех, разобранных в данной книге. И хотя в серийном промышленном производстве нет ни одного образца из этого довольно многочисленного семейства, а есть лишь буквально считанные экспериментальные модели, ещё очень далёкие от совершенства, можно ожидать, что этим двигателям внутреннего сгорания суждено большое и блестящее будущее.
— Гуськов Г. Г., 1971 г.[1]
Конструкции
правитьИзвестны несколько экспериментальных конструкций РЛД:
- роторно-лопастной двигатель Кауэртца,
- роторно-лопастные двигатели Соколова,
- роторно-лопастной двигатель Рейснера,
- роторно-лопастной двигатель Гридина,
- роторно-лопастной двигатель Вигриянова (1973),
- роторно-лопастной двигатель Оленбурга,
- Сферический двигатель Huttlin Kugelmotor
- роторно-лопастной двигатель US11,428,156 B2 (2022)
Примечания
править- ↑ Гуськов Г. Г. Необычные двигатели. — М.: Знание, 1971. — 64 c.
Ссылки
править- Роторно-лопастной двигатель — блог разработчиков роторно-лопастных двигателей
Это заготовка статьи о технике. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|