Открыть главное меню

СУ-122П

СУ-122П — советская экспериментальная самоходная артиллерийская установка, созданная на основе самоходки СУ-100. Серийно не выпускалась. По массе относилась к средним САУ

СУ-122П
Изображение
Ходовые испытания на Уралмаше (1944)
СУ-122П
Классификация самоходная артиллерийская установка
Боевая масса, т 32
Экипаж, чел. 4
История
Производитель Уралмаш
Годы производства 1944
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Флаг СССР
Размеры
Длина корпуса, мм 5920
Ширина, мм 3000
Высота, мм 2245
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 75
Борт корпуса, мм/град. 45
Корма корпуса, мм/град. 45
Днище, мм 20
Крыша корпуса, мм 20
Маска орудия, мм/град. 110
Вооружение
Калибр и марка пушки 122-мм пушка Д-25С
Тип пушки противотанковое орудие для САУ
Боекомплект пушки 26
Другое вооружение радиостанция 9Р\9РС, переговорное устройство ТПУ-3бисФ
Подвижность
Тип двигателя дизельный В-2-34М, 12-цилиндровый
Мощность двигателя, л. с. 500
Скорость по шоссе, км/ч 50
Запас хода по шоссе, км 300
Преодолеваемая стенка, м 1
Преодолеваемый ров, м 2,5
Преодолеваемый брод, м 1

Содержание

ИсторияПравить

Причины созданияПравить

Конструкторский коллектив ЧКЗ был создателем самоходки СУ-100. Производство прототипа началось в начале весны 1944 года, но темпы производства были замедлены ввиду неготовности пушки Д-10С к боевой эксплуатации. Выпуск самоходки был отложен, и временно ЧКЗ вынужден был производить САУ под названием СУ-85М. Вскоре в ЧКЗ разработали новое самоходное орудие СУ-122П, которое должно было заменить СУ-100.

СравнениеПравить

СУ-122П немного отличалась от СУ-100. Хотя для создания обеих самоходок использовались части танка Т-34-85, в СУ-122П, как видно из названия, использовалась 122-мм пушка Д-25С (модификация орудия А-19). Также в оружии присутствовал дульный тормоз. В основном самоходка не отличалась от СУ-100: шасси, боевое отделение и рубка не изменились.

ИспытанияПравить

В сентябре 1944 года самоходку собрали и отправили на заводские испытания. Через несколько недель СУ-122П отправилась на полигон в Гороховец для государственных испытаний. Несмотря на успешные результаты, приказ о серийном производстве не был утверждён. Основной причиной стало недовольство орудием, которое уступало Д-10С в бронепробиваемости и скорострельности, а также имело более сильную отдачу. Замнаркома танковой промышленности Ж. Я. Котин с недоверием относился к установке мощных орудий на шасси «тридцать-четвёрки». Производство СУ-122П так и не возобновилось ни до конца войны, ни после неё.

СсылкиПравить