ЛиАЗ-5292: различия между версиями

Усовершенствованная версия модели [[ЛиАЗ-5292|ЛиАЗ-5292.22]] с увеличением прохода в хвостовой части автобуса и добавлением дополнительного третьего сидения перед шахтой двигателя, увеличенная шахта двигателя и новая оптика передка и задка автобуса. Также установлена иная автоматическая коробка передач, идентичная автобусам модели [[Mercedes-Benz Citaro]]. Партия из данных автобусов массово закупается ГУП «Мосгортранс» начиная с осени 2015 года. Начиная с января-февраля 2016 года поступают автобусы с новыми сиденьями и кондиционерами марки [[Spheros]], модификация которой была установлена на первые автобусы [[ЛиАЗ-5292|ЛиАЗ-5292.21]], а также кондиционерами марки [[Konvekta]], установленные на последние автобусы [[ЛиАЗ-5292|ЛиАЗ-5292.22]]. Первую партию автобусов данной модификации получили филиалы «Северо-Восточный» и «Южный», мелкие партии получили филиалы «Восточный» и «Юго-Западный». В связи с переходом филиала «Южный» на КЖЦ, автобусы этой и всех других модификаций и моделей были перераспределены в другие филиалы и площадки. До начала 2017 года автобусы данной модификации планировалась поставить во все остальные автобусные парки ГУП «Мосгортранс». Из-за ЧП на складе двигателей у завода ЛиАЗ, город получил в распоряжение лишь ограниченную партию данных автобусов, поступивших в филиал «Северо-Восточный». Остальные автобусы были переукомплектованы отечественными двигателями ЯМЗ и получили обозначение [[ЛиАЗ-5292|ЛиАЗ-5292.65-77]], серийное производство модификации которой было начато осенью 2016 года. Большинство автобусов модификации [[ЛиАЗ-5292|ЛиАЗ-5292.22]] из всех филиалов ГУП «Мосгортранс» были переданы в филиал «Северо-Восточный». Летом 2018 года, вдвумя общемпартиями количествебыло поставлено 50 единиц были поставлены две партии автобусов в город Худжад (Таджикистан)[[Худжанд]].