ТБ-1: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Самарский (обсуждение | вклад) |
Самарский (обсуждение | вклад) |
||
Строка 75:
На усиленной версии ТБ-1 испытывали «[[проект Звено|проект Звено-1]]» с 1931 по 1933 годы.
С 1933 по 1935 годы вели опыты по [[Дозаправка в воздухе|дозаправке в воздухе]] — с ТБ-1 переливался бензин на другие самолёты. ТБ-1 испытывался как заправляемый и заправщик. В первом случае в качестве заправщика использовался самолет Р-5. Р-5 летел над ТБ-1 и техник через отверстие в фюзеляже выпускал шланг, механик на ТБ-1 ловил конец шланга и подсоединял к топливной системе после чего бензин перекачивался самотеком. При испытании ТБ-1 в качестве заправщика на самолет устанавливали дополнительные баки: четыре бензиновых, один для масла и один для воды.<ref>авиару.рф Тяжелый бомбардировщик ТБ-1 (АНТ-4). - Российская авиация</ref>
С 1932 по 1939 годы Осконбюро разрабатывало телеуправляемый снаряд на основе АНТ-4. С 1933 вели лётные испытания автопилота, в 1938 году осуществили несколько радиоуправлямых взлётов и посадок с испытателем на борту, а в итоге один полёт без лётчика на самолёте. Бомбардировщик мог управляться с другого самолёта за несколько км.
| |||