Википедия

Московский электробус: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
оформление, источники
Строка 32:
 
== История ==
История Московского электробуса начинается с 2015 года, когда на выставке был показан самый первый электробус [[ЛиАЗ-6274]] 08106, однако он вышел из строя, так и не пройдя испытания с пассажирами. В 2017 году на испытания прибыл второй электробус [[ЛиАЗ-6274]] 08729. Он успешно прошёл как парковые испытания, так и испытания с пассажирами на маршруте М2 с конца января по конец апреля 2017 года, после чего проведя несколько месяцев на различных выставках, в октябре 2017 года возвратился на завод, где ему сделали модернизацию и после этого отправился на аналогичные испытания в Тюмень. В мае 2018 года Правительство Москвы провело 2 аукциона на поставку [[электробус]]ов. Победителями стали КамАЗ и «Группа ГАЗ» (филиал ЛиАЗ), каждый из них по контракту должны поставить 100 электробусов от двух компаний, предоставить 15-летнее сервисное обслуживание и установить 62 зарядные станции, которые пополняют запас энергии транспорта в течение 3-6 минут, а также было подписано дополнительное соглашение на поставку помимо основного контракта дополнительных электробусов. По состоянию на 1 августа 2019 года Филиал «Северо-Восточныйвосточный» закрыл основной контракт в полном объёме, туда было поставлено 200 электробусов, по дополнительному соглашению в Филиал «Центральный» поступило пока что 62 электробусов из ста. Вполне возможно, что на 2019 год будет дополнительная поставка электробусов для Филиала «Северо-Восточныйвосточный». На 2020 год в плане закупки 600 электробусов  — из них основная и дополнительная поставки, далее ежегодно будут поставляться 300 электробусов, однако после повторного переигранного тендера, в плане закупки на 2020 год значится только 300 электробусов. Вместимость таких электробусов составит не менее 85 человек, транспорт будет низкопольным и оборудованным для [[Инвалидность|маломобильных]] пассажиров, также его оснастят системой климат-контроля, [[видеонаблюдение]]м, [[Спутниковая система навигации|спутниковой навигацией]], [[USB]]-разъемами для зарядки мобильных устройств и бесплатным Wi-Fi.
 
Выход первых электробусов на маршрут планировалось осуществить до конца 2018 года<ref name="Обновление">{{Cite web|url=https://www.m24.ru/news/transport/09042018/29773|title=Первые электробусы в Москве выйдут на линию до сентября|publisher=m24.ru|lang=ru|accessdate=2019-07-13}}</ref>. Новый транспорт планировалось ввести на следующих троллейбусных маршрутах: № 7, 34к, 36, 42, 76, 80, 83, а также автобусном маршруте Т25<ref name="elbus">{{cite web |url=http://argumenti.ru/gorodm/2018/09/584678?typelink=openlink |title=Электробусы на линии |publisher=Сетевое издание «Аргументы неделi»}}</ref>. Часть из них собирались полностью перевести на электробусы, часть оставить смешанными<ref>{{Cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/39342073/|title=600 электробусов: когда новый транспорт выйдет на улицы столицы|date=2018-04-20|publisher=Сайт Москвы|accessdate=2019-04-07}}</ref>.
 
=== История развития сети ===
 
==== Состоявшиеся изменения ====
В начале сентября 2018 года на маршруте № 73 ([[Алтуфьевское шоссе]], 102 — [[1-я Останкинская улица]]) начали курсировать первые электробусы, проезд на которых был бесплатным с сентября по октябрь 2018 года. До конца 2018 года планировалось запустить электробусы по маршрутам № 36, 42, 76, 83 и т25<ref name="elbus"/><ref>{{cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/44682073/|title=Все, что нужно знать о московском электробусе|publisher=Официальный сайт мэра Москвы}}</ref>. По состоянию на конец сентября 2019 года, полностью обслуживаются электробусами бывшие маршруты троллейбусов № 36, 42, 73, 76, 80 и 83, а также автобусные маршруты № т25, т47, т56, 107, 649, 778, Sk.
Строка 46 ⟶ 47 :
* 14 января 2019 — начало курсирования электробусов по 83 маршруту троллейбуса<ref name="№83">{{Cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/49942073/|title=Электробусы вышли на пятый по счету городской маршрут|date=2019-01-14|publisher=Сайт Москвы|accessdate=2019-04-07}}</ref>.
* 12 марта 2019 — маршрут троллейбуса 36 полностью переведён на электробусы<ref name="№36">{{Cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/52205073/|title=Электробусы вышли на маршрут № 36|date=2019-03-12|publisher=Сайт Москвы|accessdate=2019-04-07}}</ref>.
* 30 марта 2019 — маршрут троллейбуса 73 полностью переведён на электробусы<ref>[http://transphoto.ru/news.php?cid=1&all=1&st=30 Троллейбусный маршрут №  73 полностью переведён на электробусы]</ref>.
* 8 мая 2019 — маршрут троллейбуса 80 полностью переведён на электробусы<ref>[http://transphoto.ru/news.php?cid=1&all=1&st=30 Троллейбусный маршрут №  80 полностью переведён на электробусы]</ref>.
* 18 мая — маршрут электробуса т36 продлен от [[Бескудниковский переулок|Бескудниковского переулка]] по [[Дмитровское шоссе|Дмитровскому шоссе]] до [[Вагоноремонтная улица|Вагоноремонтной улицы]]<ref>{{Cite web|url=http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/menjaetsja-marshrut-ehlektrobusa/|title=Меняется маршрут электробуса № т36|date=2019-05-18|publisher=mosgortrans.ru|accessdate=2019-11-01}}</ref>.
* 3 июня 2019 —
** маршрут автобуса т25 полностью переведён на электробусы<ref name="т25+47"/>.
** начало курсирования электробусов по 42 маршруту троллейбуса<ref name="т25+47">{{Cite web|url=https://www.m24.ru/news/transport/03062019/78418|title=Электробусы вышли на два новых маршрута в центре Москвы|publisher=m24.ru|accessdate=2019-07-13}}</ref>.
* 17 июня 2019 — начало курсирования электробусов по маршруту автобуса т47<ref>{{Cite web|url=https://www.m24.ru/news/transport/17062019/79934|title=Электробусы начали курсировать по маршруту № 47|publisher=m24.ru|accessdate=2019-07-13}}</ref>.
* 15 июля 2019 —
** маршрут троллейбуса 76 полностью переведён на электробусы<ref>[https://vk.com/wall-137324015_70495 Троллейбусный маршрут №  76 полностью переведён на электробусы]</ref>.
** начало курсирования электробусов по 778 маршруту автобуса<ref name="Sk+778">{{Cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/58789073/|title=Электробусы начали работать еще на двух маршрутах в Москве|date=2019-07-16|publisher=Сайт Москвы|accessdate=2019-11-01}}</ref>.
** маршрут автобуса 778 полностью переведён на электробусы<ref name="mos.ru">[https://www.mos.ru/news/item/58789073/]</ref>
** начало курсирования электробусов по маршруту Sk от [[Инновационный центр Сколково (платформа)|транспортного хаба]] по территории [[Сколково (инновационный центр)|инновационного центра «Сколково»]], проезд на маршруте бесплатный<ref name="mos.ruSk+778"/>.
* 1 августа 2019  — маршрут троллейбуса 83 полностью переведён на электробусы<ref>[https://transphoto.ru/news.php?cid=1&all=1 Троллейбусный маршрут № 83 «метро Преображенская пл. — Уссурийская ул.» полностью переведён на обслуживание электробусами.]</ref>.
* 5 августа 2019 —
** маршрут автобуса т47 по будням полностью переведён на электробусы{{нет АИ|1|11|2019}}.
** начало курсирования электробусов по будням по маршруту автобуса т56<ref>{{Cite web|url=https://transport.mos.ru/#!/page/news/?id=54709|title=От Базовской улицы до Тверской Заставы: электробусы вышли уже на двенадцатый маршрут|date=2019-08-06|publisher=transport.mos.ru|accessdate=2019-11-01}}</ref>.
* 10 августа 2019  — маршрут автобуса 107 полностью переведён на электробусы<ref>[{{Cite web|url=https://transport.mos.ru/#!/page/news/?id=54866 |title=Электробусы полностьювышли заменилина автобусыавтобусный маршрут на маршрутезападе № 107]Москвы|date=2019-08-10|publisher=transport.mos.ru|accessdate=2019-11-01}}</ref>.
* 9 сентября 2019 —
** маршрут троллейбуса 42 полностью переведён на электробусы{{нет АИ|1|11|2019}}. Сам маршрут был передан из Филиала «Северо-Восточныйвосточный» в Филиал «Центральный»<ref>[http://transphoto.ru/photo/1257183/?vid=493355 Фотография электробуса Филиала «Центральный», обслуживаемый маршрут Т42т42]</ref>.
** начало курсирования электробусов по 14 маршруту троллейбуса. Бывший [[Филиалы Мосгортранса#Филиал Северо-восточный|6-й троллейбусный парк]] на [[Улица Бочкова (Москва)|улице Бочкова]], 10 полностью перешел на обслуживание электробусов<ref>[{{Cite web|url=https://mosgortranstransport.mos.ru/press#!/page/news/otdelnaja-novost/full/chislo-ehlektrobusnykh-marshrutov-dostiglo-14-v-moskve/?id=55940|title=Электробусы Числовышли электробусныхна маршрутовстоличный достигломаршрут 14№ в Москве]т14|date=2019-09-09|publisher=transport.mos.ru|accessdate=2019-11-01}}</ref>.
* 26 сентября 2019  — начало обслуживания маршрута т25 филиалом «Центральный»{{нет АИ|1|11|2019}}.
* 28 сентября 2019  — маршруты т47 и т56 полностью переведены на электробусы{{нет АИ|1|11|2019}}.
 
==== Планируемые изменения ====
* до конца 2019  — электробусы планируется запустить на маршрутах №№№ т7, т17, т34к, 205к, 271, 791 и 832<ref>{{Cite web|url=http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/do-konca-goda-ehlektrobusy-zapustjat-eshche-na-8-stolichnykh-m/|title=До конца года электробусы запустят еще на 8 столичных маршрутах|date=2019-06-24|publisher=mosgortrans.ru|accessdate=2019-11-01}}</ref>.
 
== Маршруты ==
Строка 77 ⟶ 79 :
! № !! Конечные пункты !! Филиал !! Статус
|-
| '''т14''' || Платформа Северянин — Электрозаводский мост || Северо-Восточныйвосточный || Полностью на электробусах{{нет АИ|1|11|2019}}
|-
| '''т25''' || Метро «Лубянка» — Проспект Буденного || Центральный || Полностью на электробусах
|-
| '''т36''' || ВДНХ (южн.) — Дмитровское шоссе, 155 || Северо-Восточныйвосточный || Полностью на электробусах
|-
| '''т42''' || Рижский вокзал — Метро «Петровский парк» || Центральный || Полностью на электробусах
|-
| '''т47''' || Бескудниковский переулок — Самотёчная площадь || Северо-Восточныйвосточный || Полностью на электробусах{{нет АИ|1|11|2019}}
|-
| '''т56''' || Базовская улица — Тверская застава || Северо-Восточныйвосточный || Полностью на электробусах{{нет АИ|1|11|2019}}
|-
| '''т73''' || ВДНХ (южн.) — 6-й микрорайон Бибирева || Северо-Восточныйвосточный || Полностью на электробусах
|-
| '''т76''' || Метро «ВДНХ» — Холмогорская улица || Северо-Восточныйвосточный || Полностью на электробусах
|-
| '''т80''' || Осташковская улица — 6-й микрорайон Бибирева || Северо-Восточныйвосточный || Полностью на электробусах
|-
| '''т83''' || Метро «Преображенская площадь» — Уссурийская улица || Северо-Восточныйвосточный || Полностью на электробусах
|-
| '''107''' || Метро «Филёвский парк» — Платформа Матвеевская || Центральный || Полностью на электробусах
|-
| '''649''' || Ясный проезд — Осташковская улица || Северо-Восточныйвосточный || Полностью на электробусах
|-
| '''778''' || Рижский вокзал — Спартаковская площадь || Северо-Восточныйвосточный || Полностью на электробусах{{нет АИ|1|11|2019}}
|-
| '''Sk''' || Хаб — Сколтех || Центральный || Полностью на электробусах
Строка 107 ⟶ 109 :
 
== Подвижной состав ==
{{нет ссылок в разделе|дата=1 ноября 2019}}
По состоянию на 16 октября 2019 года в Москве числится 262 электробуса, из которых в пассажирской эксплуатации находится 241.
 
=== Распределение по моделям ===
{| class="wikitable"
Строка 123 ⟶ 127 :
! Филиал !! Модель !! Количество
|-
| rowspan="2" | Филиал «Северо-Восточныйвосточный» || '''ЛиАЗ-6274''' || 100/100
|-
|'''КамАЗ-6282''' || 100/98
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Московский_электробус