АМО-3: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Gromolyak (обсуждение | вклад) Метки: с мобильного устройства через мобильное приложение через приложение для Android |
|||
Строка 89:
== Конструкция ==
АМО-3 отличался от предшественника ([[АМО-2]]) кронштейнами фар, формой передних крыльев, электрооборудованием, задним мостом.
Кабина была 2-местной, под капотом располагался новый карбюраторный, четырехтактный, шестицилиндровый с чугунными поршнями, [[нижнеклапанный двигатель]] фирмы Hercules объемом 4,88 литра и степенью сжатия 4,55 (бензин с октановым числом 50 и менее). Максимальная мощность составляла 66 л. с. при 2400 об/мин, при этом номинальная мощность ограничивалась величиной 60 л. с. при 2200 об/мин. Максимальная скорость достигала 50 км/ч. Расход топлива составлял 33 л/100 км. Грузовик весил 2840 кг в снаряженном состоянии, а полный вес был равен 5490 кг.
== Модификации ==
| |||