МиГ-29МУ1: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки |
|||
Строка 25:
В 2001 году специалисты Национальной академии обороны Украины и Научного центра ВВС Украины предложили рассмотреть возможность модернизации истребителей МиГ-29 ВВС Украины и разработать программу их модернизации с учётом опыта применения боевой авиации в военных конфликтах 1990-х годов<ref>д. техн. н. Г. I. Фінадорін, д. техн. н. В. Д. Кудрицький, канд. техн. н. О. В. Самков. Можливі шляхи модернізації бойової авіаційної техніки України // журнал "Наука і оборона", № 4, 2001. стор.55-58</ref>.
В 2005-2007 гг. из состава вооружённых сил Украины в Азербайджан продали 12 истребителей МиГ-29 и два учебно-боевых МиГ-29УБ, перед продажей прошедших [[капитальный ремонт]] и модернизацию на Львовском авиаремонтном заводе. В ходе выполнения этого контракта был отработан «пилотный» проект модернизации украинского парка МиГ-29, в котором помимо Львовского авиаремонтного завода принимали участие предприятия «[[Оризон-Навигация]]» и ЗАО «[[Фазотрон-Украина]]», задействованное в модернизации
28 февраля 2007 года министр обороны Украины [[Гриценко, Анатолий Степанович|А. С. Гриценко]] сообщил о выделении из специальных фондов министерства и [[Государственный бюджет Украины|государственного бюджета Украины]] 7,7 млн. [[Украинская гривна|гривен]] на завершение работ по разработке модернизированного варианта МиГ-29. Как сообщил в интервью командующий Воздушными силами ВСУ [[Торопчин, Анатолий Яковлевич|А. Я. Торопчин]], модернизация самолётов МиГ-29 должна позволить продлить срок их службы до 35-40 лет с момента выпуска, а двигателей - до 20 лет, что должно было обеспечить возможность эксплуатации модернизированных самолётов ещё на 15-16 лет<ref>[http://podrobnosti.ua/401133-na-modernizatsiju-istrebitelej-mig-29-vydeleno-okolo-7-millionov-griven.html На модернизацию истребителей МиГ-29 выделено около 7 миллионов гривен] // Подробности.UA от 28 февраля 2007</ref><ref name=autogenerated1>Владимир Копчак. Туманный облик "МиГа" // журнал "Defense Express", № 4, 2010</ref>.
Строка 58:
Модернизация МиГ-29 до уровня МиГ-29МУ1 направлена на увеличение дальности обнаружения воздушных целей, улучшение точности выведения самолёта в заданную точку и расширение возможностей по контролю и регистрации функциональных параметров технического состояния самолета, двигателя и ряда бортовых систем<ref name=autogenerated1 />.
В ходе модернизации истребитель проходит капитальный ремонт с продлением ресурса на Львовском авиаремонтном заводе, окрашивается в "пиксельный" камуфляж, на самолёт устанавливают интегрированный в БРЭО
По состоянию на начало октября 2012 года стоимость программы модернизации одного МиГ-29 до уровня МиГ-29МУ1 (без учёта расходов на капитальный ремонт) составляла 2 млн. [[Доллар США|долларов США]]<ref name=autogenerated2 />. В ноябре 2014 года стоимость модернизации одного МиГ-29 для вооружённых сил Украины оценивали в 29,166 - 29,167 млн. [[Украинская гривна|гривен]]<ref>I. Б. Чепков, В. К. Борохвостов, О. М. Рябець, I. В. Борохвостов. Технічне переоснащення Збройних Сил України: можливі варіанти й орієнтовна вартість // журнал "Наука і оборона", № 1, 2015. стор.20-24</ref>.
| |||