Челябинский троллейбус: различия между версиями

В 2005 году долг составлял 6,5 млн рублей. Для сокращения долга компания «Челябэнергосбыт» ограничила работу [[Тяговая подстанция|тяговых подстанций]]<ref>{{cite web|url=https://www.newdaynews.ru/chel/32935.html|title=Жители Челябинска будут испытывать неудобства при пользовании общественным транспортом|publisher=newdaynews.ru|date=2005-07-19|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=}}</ref>. После этого ситуация продолжала повторяться каждый год, пассажирам общественного транспорта приходилось терпеть неудобства, транспорт бывало не приходил по несколько часов. В сентябре 2006 года задолженность МУП «ЧелябГЭТ» перед «[[Челябэнергосбыт]]» составляла 7 млн рублей, причём МУП «ЧелябГЭТ» был в числе крупных должников<ref>{{cite web|url=http://uralpress.ru/news/2006/09/20/chelyabgortrans-opyat-pod-ugrozoi-ogranichenii|title=«Челябгортранс» опять под угрозой ограничений|publisher=uralpress.ru|author=Ирина Поволоцкая|date=2006-09-20|accessdate=2012-03-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140719010450/http://uralpress.ru/news/2006/09/20/chelyabgortrans-opyat-pod-ugrozoi-ogranichenii|archivedate=2014-07-19|deadlink=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://xn--c1adwdmv.xn--p1ai/news/708724.html|title=Энергетики собираются отключить «Челябгортранс»|publisher=[[Regnum]]|date=2006-09-21|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=|lang=ru}}</ref>. Напряжённая ситуация с задолженностью была в течение 2007 года<ref>{{cite web|url=http://chelyabinsk.rfn.ru/rnews.html?id=60083|title=Рубильник, как последний аргумент в споре|publisher=[[Россия 1-Южный Урал]]|author=Евгения Логинова, Константин Дедков|date=2007-03-10|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=}}{{Недоступная ссылка|date=Июль 2020 |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{cite web|url=http://chelyabinsk.rfn.ru/rnews.html?id=69735|title=Северо-Запад пережил транспортную блокаду|publisher=[[Россия 1-Южный Урал]]|author=Ксения Черникова|date=2007-08-21|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=}}{{Недоступная ссылка|date=Июль 2020 |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{cite web|url=http://chelyabinsk.rfn.ru/rnews.html?id=70285|title=Кто виноват - «Челябэнергосбыт» или «Челябгорэлектротранс»?|publisher=[[Россия 1-Южный Урал]]|author=Елена Патан, Александр Пономарев|date=2007-09-03|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=}}{{Недоступная ссылка|date=Июль 2020 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>: максимальный долг в августе составил 16,8 млн рубей, 2 сентября [[Металлургический район (Челябинск)|Металлургический район]] был фактически отрезан от Челябинска, в этом районе было прекращено трамвайное и троллейбусное движение на весь день.

Наиболее острая ситуация с задолженностью перед «Челябэнергосбыт» сложилась в 2009 году. С 1 января 2009 года для МУП «ЧелябГЭТ» повысили тарифы на электроэнергию на 214 %<ref name="долг1">{{cite web|url=https://polit74.ru/economics/detail.php?ID=22425|title=«Челябгортранс» задолжал энергетикам 140 миллионов. Варианты решения проблемы|publisher=www.polit74.ru|author=Виктория Савельева|date=2009-04-24|accessdate=2012-03-30}}</ref><ref name="долг2">{{cite web|url=http://chelyabinsk.rfn.ru/rnews.html?id=98489|title=«Челябгортранс» попал в долговую яму|publisher=[[Россия 1-Южный Урал]]|author=Влада Лунева|date=2005-05-12|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=}}{{Недоступная ссылка|date=Июль 2020 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>. В апреле сумма долга составляла более 140 млн рублей<ref name="долг1"/><ref name="долг2"/>, в мае — около 57 млн рублей<ref>{{cite web|url=http://chelyabinsk.rfn.ru/rnews.html?id=98617&date=14-05-2009|title=Челябгортранс отключат за долги перед энергетиками|publisher=[[Россия 1-Южный Урал]]|author=Елена Шубина, Андрей Романов|date=2005-05-14|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=}}{{Недоступная ссылка|date=Июль 2020 |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{cite web|url=http://mediazavod.ru/articles/69345|title=Управление не сводится к выпрашиванию денег|publisher=mediazavod.ru|author=Анжела Вольтер, Андрей Светин|date=2009-05-25|accessdate=2012-03-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/67oH3W3T5|archivedate=2012-05-21}}</ref>. В июне прошло судебное разбирательство о том, что МУП «ЧелябГЭТ» платило за электроэнергию по необоснованно высокой цене, суд встал на сторону транспортного предприятия, сумма возмещения составила почти 2 млн рублей<ref>{{cite web|url=http://chelyabinsk.ru/newsline/217778.html|title=Челябгортранс возвращает средства, переплаченные за электроэнергию|publisher=Chelyabinsk.ru|author=Екатерина Гвоздикова|date=2009-06-22|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=|deadlink=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://vecherka.su/katalogizdaniy?id=25758|title=Судебный раунд в пользу «Гортранса»|publisher=[[Вечерний Челябинск (газета)|Вечерний Челябинск]]|author=Дарья Лукашевская|date=2009-06-25|accessdate=2012-03-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111126034857/http://vecherka.su/katalogizdaniy?id=25758|archivedate=2011-11-26|deadlink=yes}}</ref>. В августе сумма долга выросла до 74 млн рублей<ref name="долг6">{{cite web|url=https://newdaynews.ru/243674.html|title=МУП «Челябгортранс» снова ограничивают в потреблении электорэнергии|publisher=newdaynews.ru|date=2009-08-06|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=}}</ref>. По словам «Челябэнергосбыт», МУП «ЧелябГЭТ» намеревался поэтапно гасить долг, однако в июле не было оплачено за электроэнергию даже 1 % от начисленной суммы<ref name="долг6"/>. В результате возрастания долга «Челябэнергосбыт» несколько раз в августе ограничивали тяговые подстанции<ref name="долг6"/>. В сентябре и октябре возникали перебои в работе электротранспорта, сумма долга на октябрь составляла 54 млн рублей<ref>{{cite web|url=http://www.chelyabinsk.rfn.ru/rnews.html?id=106347|title=Челябинцы расплачиваются за ссору между транспортниками и энергетиками|publisher=[[Россия 1-Южный Урал]]|author=Наталья Пастухова|date=2009-10-12|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=317703|title=Челябинский электротранспорт будет ходить реже|publisher=[[Россия 1-Южный Урал]]|author=Андрей Краснов|date=2009-09-29|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.chelyabinsk.rfn.ru/rnews.html?id=106609&tid=17073|title=Долг отрубил ток|publisher=[[Россия 1-Южный Урал]]|author=Влада Лунева, Николай Махиня, Виталий Черепанов, Николай Яковлев|date=2009-10-18|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=}}</ref>. В октябре 2009 года губернатор [[Пётр Сумин]] выделил 100 млн рублей на погашение долга<ref>{{cite web|url=http://chelyabinsk.ru/newsline/241290.html|title=Сумин выделил 100 миллионов рублей на погашение долга Челябгортранса|publisher=Chelyabinsk.ru|author=Вера Карелина|date=2009-10-23|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=}}</ref>. Несмотря на все усилия к февралю 2010 года долг вырос до 200 млн рублей<ref>{{cite web|url=http://vecherka.su/katalogizdaniy?id=28591|title=«Челябгортранс» на грани забастовки|publisher=[[Вечерний Челябинск (газета)|Вечерний Челябинск]]|author=Светлана Григорьева|date=2010-02-10|accessdate=2012-03-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111128182858/http://vecherka.su/katalogizdaniy?id=28591|archivedate=2011-11-28|deadlink=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://chelyabinsk.ru/newsline/262110.html|title=Олег Грачев: Челябгортранс на грани забастовки|publisher=Chelyabisk.ru|author=Юлия Северова|date=2010-02-08|accessdate=2012-03-30|archiveurl=|archivedate=}}</ref>. Окончательно погасить задолженность удалось к июлю 2010 года<ref>{{cite web