Вильнюс (станция): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Oskaragoz (обсуждение | вклад) дополнение |
Oskaragoz (обсуждение | вклад) уточнение, дополнение, оформление |
||
Строка 39:
{{Вильнюс — Марцинконис}}
{{Вильнюс — Кибартай}}
'''Вильнюс''' ({{lang-lt|Vilnius}}) — железнодорожная станция [[Литовские железные дороги|Литовских железных дорог]], [[памятник архитектуры]] [[Вильнюс]]а. Крупнейший [[вокзал]] [[Литва|Литвы]]. Расположен на улице Железнодорожная (Geležinkelio) 16.
== История ==
[[Железнодорожная станция|Станцию]] построили при строительстве [[Петербурго-Варшавская железная дорога|Петербурго-Варшавской железной дороги]] (1853—1862). Первый поезд прибыл из [[Даугавпилс|Динабурга]] 4 сентября 1860 года.
[[Здание]] [[Вокзал|вокзала]] было построено в 1862 году, паровозное депо — в 1884 году.
15 марта 1862 года открыто движение от [[Даугавпилс|Динабурга]] до [[Лентварис|Ландварово]] (178 вёрст); 10 мая — ветка [[Ландварово]] — [[Ковно]] (сообщение с Восточной Пруссией от Ковно до [[Эйдткунен]]а было открыто ранее — 11 апреля 1861 г.). В 1874 году — [[Полесские железные дороги|Полесские ж. д.]]: линия на [[Лида|Лиду]] — [[Барановичи]] — [[Минск]].
Строка 50:
После Первой мировой войны в 1918 году были созданы Литовские железные дороги, штаб-квартира и основные мастерские находились на этой станции.
После [[Срединная Литва|захвата юга Литвы]] [[Польская Республика (1918—1939)|Польшей]] управление и основные цеха были переведены в [[Каунас]]. Вильнюс стал провинциальной станцией [[Польские государственные железные дороги|польских железных дорог]], всякое сообщение с остальной Литвой было прервано до 1938 года. После вторжения вермахта в Польшу город и железнодорожная станция была возвращена Правительством Советского Союза Литве, которая, в свою очередь, в 1940 году вошла в состав СССР.
Во Вторую мировую войну здание вокзала было сильно разрушено и к 1950 году его построили заново (в 2000 году здание прошло реконструкцию).
| |||