Малое кольцо Московской железной дороги: различия между версиями

 

==== Исторические станции ====

Станции были построены в 1908 году одновременно со строительством линии и предназначались в первую очередь для грузового сообщения, также на перегонах между ними было построено несколько полустанков. С внутренней стороны кольца станции имеют исторические вокзальные здания с низкими пассажирскими платформами вдоль одного из путей, которые ранее использовались для остановок пассажирских и экскурсионных поездов, но для нового пассажирского движения электропоездов они задействованы не были. С внешней стороны кольца на территории станций имеются парки для грузовых поездов и служебные строения для разгрузки вагонов, часть из которых также являются историческими зданиями.