Номера гонщиков чемпионата мира Формулы-1: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Stephan S (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Stephan S (обсуждение | вклад) |
||
Строка 453:
Если действующий чемпион не выходил на старт нового сезона, чемпионской команде могли дать номера 0 и 2. Так, в сезоне {{F1|1992}} года чемпионом стал [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]], выступавший за команду «[[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]]». После этой победы Мэнселл принял решение покинуть «Формулу-1» и перейти в американскую серию «[[Champ Car|Индикар]]». А поскольку номер 2 остался за командой «Уильямс», то тест-пилоту ([[Хилл, Дэймон|Дэймону Хиллу]]), который должен был заменить чемпиона мира, достался номер 0. Ситуация повторилась и в [[Сезон 1993 Формулы-1|следующем году]], когда чемпионом мира стал француз [[Ален Прост]], выступавший в том же «Уильямсе» (под номером 2). Хиллу пришлось провести и весь [[Сезон 1994 Формулы-1|следующий сезон]] с номером 0. В то же время, чемпион того самого 1973 года [[Джекки Стюарт]] также ушёл из чемпионата будучи действующим чемпионом. Но в сезоне 1974 года номера 0 не было, а под номером 1 выступал Ронни Петерсон из команды «[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Лотус]]», взявшей Кубок конструкторов в 1973 году.
'''Без учёта разовых выступлений отдельных машин:'''
{| class="wikitable alternance"
|-
! Номер
![[Формула-1 в сезоне 1974|1974]]!! [[Формула-1_в_сезоне_1975|1975]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1976|1976]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1977|1977]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1978|1978]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1979|1979]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1980|1980]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1981|1981]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1982|1982]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1983|1983]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1984|1984]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1985|1985]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1986|1986]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1987|1987]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1988|1988]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1989|1989]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1990|1990]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1991|1991]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1992|1992]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1993|1993]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1994|1994]] !! [[Формула-1_в_сезоне_1995|1995]]
|-
| 0
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || colspan="2" | Williams || —
|-
| 1
| rowspan="2" |Lotus|| rowspan="2" | McLaren || rowspan="2" | Ferrari || rowspan="2" | McLaren || rowspan="2" | Brabham || rowspan="2" | Lotus || rowspan="2" | Ferrari || rowspan="2" | Williams || rowspan="2" | Brabham || rowspan="2" | Williams || rowspan="2" | Brabham || colspan="3" rowspan="2" | McLaren || rowspan="2" | Lotus || rowspan="2" | McLaren || rowspan="2" | Ferrari || colspan="2" rowspan="2" | McLaren || colspan="2" | — || rowspan="2" | Benetton
|-
| 2 || colspan="2" | Williams
|-
| 3
| colspan="22" rowspan="2" |Tyrrell
|-
| 4
|-
| 5
| rowspan="2" |McLaren|| colspan="4" rowspan="2" | Lotus || colspan="2" rowspan="2" | Brabham || rowspan="2" | Brabham || rowspan="2" | Williams || rowspan="2" | Brabham || colspan="9" rowspan="2" | Williams || colspan="2" rowspan="2" | Benetton || rowspan="2" | Williams
|-
| 6
|-
| 7
| colspan="4" rowspan="2" |Brabham|| colspan="7" rowspan="2" | McLaren || colspan="3" rowspan="2" | Brabham || rowspan="2" | — || colspan="4" rowspan="2" | Brabham || colspan="3" rowspan="2" | McLaren
|-
| 8
|-
| 9
| colspan="5" rowspan="2" |March|| ATS || colspan="4" rowspan="2" | ATS || colspan="2" rowspan="2" | RAM || RAM || colspan="2" rowspan="2" | Zakspeed || colspan="2" rowspan="2" | Arrows || colspan="3" rowspan="2" | Footwork || colspan="2" rowspan="2" | Arrows
|-
| 10 || — || —
|-
| 11
| colspan="2" rowspan="2" |Ferrari|| rowspan="2" | McLaren || colspan="3" rowspan="2" | Ferrari || colspan="8" rowspan="2" | Lotus || rowspan="2" | McLaren || colspan="6" rowspan="2" | Lotus || rowspan="2" | Simtek
|-
| 12
|-
| 13
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || —
|-
| 14
| rowspan="2" |BRM|| colspan="3" | BRM || colspan="2" | Fittipaldi || colspan="3" | Ensign || — || ATS || — || Zakspeed || colspan="3" | AGS || Osella || Fondmetal || rowspan="2" | Fondmetal || colspan="3" rowspan="2" | Jordan
|-
| 15 || — || — || colspan="2" | Renault || colspan="7" rowspan="2" | Renault || rowspan="2" | Lola || — || rowspan="2" | Lola || rowspan="2" | March || colspan="2" rowspan="2" | Leyton Racing
|-
| 16
| colspan="5" rowspan="2" |Shadow|| March || colspan="2" rowspan="2" | March || — || rowspan="2" | Pacific
|-
| 17 || colspan="2" rowspan="2" | Shadow || colspan="2" rowspan="2" | March || rowspan="2" | RAM || colspan="5" rowspan="2" | Arrows || rowspan="2" | Osella || colspan="2" rowspan="2" | AGS || —
|-
| 18
| colspan="5" rowspan="2" |Surtees|| — || — || — || —
|-
| 19 || — || — || — || — || — || colspan="2" rowspan="2" | Toleman || colspan="7" rowspan="2" | Benetton || colspan="3" rowspan="2" | Larousse
|-
| 20
| rowspan="2" |ISO-Marlboro|| rowspan="2" | Williams || rowspan="2" | Williams / Wolf || Wolf || rowspan="2" | Wolf || Wolf || rowspan="2" | Fittipaldi || rowspan="2" | Fittipaldi || Fittipaldi || —
|-
| 21 || rowspan="2" | Ensign || — || — || — || colspan="2" | Spirit || colspan="2" rowspan="2" | Osella || Osella || colspan="4" rowspan="2" | Dallara || colspan="1" rowspan="2" | Lola || — || rowspan="2" | Forti
|-
| 22
|Ensign|| rowspan="2" | Embassy || rowspan="2" | Ensign || rowspan="2" | Ensign || Ensign || colspan="6" rowspan="2" | Alfa Romeo || Rial || —
|-
| 23
| || Theodore || — || colspan="10" rowspan="2" | Minardi
|-
| 24
| colspan="5" |Hesketh|| colspan="2" | Merzario || colspan="3" | — || colspan="2" | Osella
|-
| 25
| || — || — || — || Rebaque || colspan="17" rowspan="2" | Ligier
|-
| 26
| rowspan="2" |Lola|| — || colspan="3" | Ligier
|-
| 27 || — || — || colspan="2" | Williams || colspan="2" rowspan="2" | Williams || colspan="9" rowspan="2" | Ferrari || rowspan="2" | McLaren || colspan="5" rowspan="2" | Ferrari
|-
| 28
| || — || — || — || —
|-
| 29
| || — || — || — || — || colspan="5" rowspan="2" | Arrows || — || Minardi || Zakspeed || colspan="1" rowspan="2" | Lola || colspan="5" rowspan="2" | Larousse || colspan="3" rowspan="2" | Sauber
|-
| 30
| || — || — || — || — || — || — || —
|-
| 31
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || AGS || — || Coloni || rowspan="2" | Coloni || colspan="2" | Coloni || — || — || colspan="1" rowspan="2" | Simtek || —
|-
| 32
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || Coloni || rowspan="2" | Eurobrun || — || colspan="2" rowspan="2" | Jordan || — || —
|-
| 33
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || Lola || — || — || Eurobrun || colspan="1" rowspan="2" | Eurobrun || — || colspan="1" rowspan="2" | Pacific || —
|-
| 34
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || colspan="1" rowspan="2" | Zakspeed || colspan="1" rowspan="2" | Lamborghini || colspan="1" rowspan="2" | Andrea Moda || — || —
|-
| 35
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || colspan="1" rowspan="2" | Onyx || — || — || —
|-
| 36
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || Dallara || rowspan="2" | Onyx || — || — || — || — || —
|-
| 37
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || —
|-
| 38
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || colspan="1" rowspan="2" | Rial || — || — || — || — || — || —
|-
| 39
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || colspan="1" rowspan="2" | Life || — || — || — || — || —
|-
| 40
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || rowspan="2" | AGS || — || — || — || — || —
|-
| 41
| || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || — || —
|-
|}
{{rq|sources}}
| |||