Железнодорожное депо: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
D.wine (обсуждение | вклад) Удалена ориссная и просто малозначительная информация без источника, оформление |
дополнение, уточнение, оформление Метка: ссылка на неоднозначность |
||
Строка 1:
{{перенаправление|Электродепо}}
[[Файл:Паровозное депо. Николаевская железная дорога 0035.jpg|thumb|300пкс|Локомотивное депо [[Николаевская железная дорога|Николаевской железной дороги. Москва]].]][[Файл:Локомотивное депо Октябрь.jpg|мини|300пкс|[[Локомотивное депо Харьков-Главное]].]][[Файл:Лобня (моторвагонное депо).jpg|мини|300пкс|Моторвагонное депо [[Моторвагонное депо Лобня|Лобня]].]][[Файл:Вагонный сарай Петербурго-Московской жд. Кольб. 1848.jpg|thumb|300пкс|Вагонное депо [[Николаевская железная дорога|Николаевской железной дороги]] в Москве. 1850-е]]
'''Железнодоро́жное депо́''', от {{lang-fr|[[wikt:dépôt#Французский|dépôt]]}} «[[склад]], [[хранилище]]» — [[депо]] ([[место]] и [[предприятие]]), в котором производится [[техническое обслуживание]] или [[ремонт]] [[Железнодорожный подвижной состав|железнодорожного подвижного состава]].
Железнодорожные депо разделяются по виду обслуживаемого подвижного состава на:
* [[локомотивное депо]];
* [[мотор-вагонное депо]];
* [[вагонное депо]].
Также существуют депо смешанного типа, которые одновременно обслуживают разные виды [[подвижный состав|подвижного состава]], например [[электровоз]]ы и [[электропоезд]]а.
== Локомотивное депо ==
'''Локомоти́вное депо́''' — депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт [[локомотив]]ов. Локомотивные депо подразделяются на основные депо, служащие местом приписки локомотивов, и оборотные, в которых производится подготовка локомотивов к следованию с [[поезд]]ами в направлении основного депо. В основных депо производится ремонт и техническое обслуживание локомотивов, в оборотных депо имеются пункты экипировки и проведения локомотивам технического обслуживания. Также в отдельную категорию выделяют ремонтные депо — не имеющие приписного парка локомотивов, но выполняющие крупные виды ремонта.
Строка 11 ⟶ 17 :
'''Моторваго́нное депо́''' — депо, специализирующееся на эксплуатации, ремонте и обслуживании [[Моторвагонный подвижной состав|моторвагонного подвижного состава]] ([[электропоезд]]ов).
На территории Российской Федерации — России существует 57 предприятий железнодорожного транспорта, имеющих в приписном парке
▲На территории Российской Федерации существует 57 предприятий железнодорожного транспорта, имеющих в приписном парке моторвагонный подвижной состав, из них моторвагонными депо являются 32. В основном моторвагонные депо прилегают к главным пассажирским станциям крупных населённых пунктов, областных центров (например, [[Нижний Новгород-Московский]], [[Ростов-Главный]]) или на небольшом удалении от главных станций в черте населённых пунктов (например [[Первая Речка (станция)|Первая Речка]] в городе [[Владивосток]], [[Безымянка (станция)|Безымянка]] в городе [[Самара]]), за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, где моторвагонные депо обслуживают отдельные направления.
'''Метродепо́''' (''или'' '''электродепо́''') — моторвагонное депо, обеспечивающее [[Оборот вагона|оборот]], эксплуатацию, технического обслуживания и
▲=== Метродепо ===
▲'''Метродепо́''' (''или'' '''электродепо́''') — моторвагонное депо, обеспечивающее [[Оборот вагона|оборот]], эксплуатацию и [[ремонт]] [[Моторвагонный подвижной состав|моторвагонного подвижного состава]] метрополитена.
== Вагонное депо ==
=== Фотографии ===
<gallery>
Строка 25 ⟶ 32 :
Файл:Железнодорожная станция Верхний Уфалей f004.jpg|Ремонтное грузовое вагонное депо на станции [[Верхний Уфалей (станция)|Верхний Уфалей]]
</gallery>
== Примечания ==
{{примечания}}
== Ссылки ==
| |||