Московский вокзал (Санкт-Петербург): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →Основные направления: исправление |
Данная информация историческая и ни чего удалять нельзя, в том числе коды.Не занимайтесь вандализмом, если не можете проверить, обращайтесь лично постараюсь помочь |
||
Строка 89:
В начале [[2000-е годы|2000-х годов]] вокзал был отреставрирован и оснащён автоматизированной системой контроля оплаты проезда пассажирами пригородных поездов. При этом вокзал лишился части подземных переходов, ведущих на платформу пригородных поездов и в город — остался только переход к станции метро «Площадь Восстания».
== История станции ==
Железнодорожная станция была открыта в 1847 году. В утверждённом [[Николай I|Николаем I]] «Положении о составе Управления Санкт-Петербург-Московской железной дороги» от 1851 года, опубликованном в № 225—227 общественно-политической газеты «Северная пчела», значилось: ''Санкт-Петербургская станция Санкт-Петербург-Московской железной дороги I класса''{{sfn|Архив номеров общественно-политической и литературной газеты «Северная пчела» с 1825 по 1864 годы}}. В 1855 году после переименования Санкт-Петербург-Московской железной дороги в Николаевскую, она получила новое название ''Санкт-Петербургская станция Николаевской железной дороги''.
В «Указателе правильных сообщений», изданным в 1860 году [[Министерство внутренних дел Российской империи|Министерством внутренних дел]] станция именуется как ''Санкт-Петербургская''{{sfn|Указатель правильных сообщений|1860|с=20, 21}}.
В [[1863 год]]у станция была переименована в „Санкт-Петербург“<ref>Указатель правильных сообщений С-Петербурга,Москвы 1863г стр 17</ref><br>
В [[1875 год]]у на 1 версте от станции была устроена ветвь протяжением 0,526 верст к складам Северного общества, разобрана после 1955 года.<br>
В [[1892 год]]у на 1 версте от станции была устроена ветвь протяжением 0,315 верст к Обществу Невской пригородной конно-железной дороги, разобрана после 1955 года.<ref>Отчёт по эксп Николаевской жд 1894г стр 4</ref><br>
С [[1886 год]]а в некоторых изданиях железнодорожной литературы указывается название станции как ''Санкт-Петербург I''<ref>Описание состояния Николаевской жд к началу 1886 года</ref><br>
18 августа [[1914 год]]а Высочайшим повелением город [[Санкт-Петербург]] переименован в Петроград , Министр Путей Сообщения, по докладу Управения железных дорог, от 20 августа 1914 года за № 3647, признало переименовать станции "С-Петербург" в "Петроград". Станция стала называться "Петроград I Ник".<ref>Сборник тарифов 1914г извещение № 20403</ref><br>
В [[1923 год]]у после переименования Николаевской железной дороги в Октябрьскую, станция получила новое название "Петроград I"<br>
В [[1924 год]]у согласно телеграммы НКПС от 12 февраля 1924 года Петроградские станции переименованы в Ленинградские, получив новое название "Ленинград I"<ref>Вестник Читинской жд № 8 11 фев № 581</ref>
В [[1926 год]]у "Ленинград-пасс"<ref>Свод тарифов 1926г стр 140</ref><br>
Приказом НКПС № 1028 от 20 августа [[1929 год]]а станция в составе [[Октябрьская железная дорога|Октябрьских железных дорог]].<br>
С [[1931 год]]а "Ленинград-пасс-Московский"<ref>Алфавитный список станций 1931г стр 55</ref><br>
С [[1936 год]]а станция в составе [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской железной дороги]].<br>
Согласно тарифному руководству № 4 от 1936 года, станция производит операции:по перевозке пассажиров и тов.-багажа;по перевозке повагонными отправками всех грузов,следующих на и с подъездных путей,ветвей и складов необщего пользования;по перевозке хозяйственных грузов дороги.Согласно тарифному руководству № 4 от 1975 года станция производит операции только: продажа билетов на все пассажирские поезда, прием и выдача багажа.
С [[1931 год]]а "Ленинград-пасс-Московский"<ref>Алфавитный список станций 1931г стр 55</ref><br>
В [[1971 год]]у присвоен код ЕСР № 0602.<ref>Список станций 1970г стр 72</ref><br>
В [[1975 год]]у присвоен новый код ЕСР № 06020.<ref>Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1975г стр 222</ref><br>
В [[1982 год]]у станции присвоен код Экспресс-2 № 20101.<br>
В [[1985 год]]у станция получила новый код АСУЖТ (ЕСР) № 031812.<ref>Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1985г стр 213</ref><br>
В [[1994 год]]у станция "Ленинград-пасс-Московский" переименована в "Санкт-Петербург-Главный" и получила новый код Экспресс-3 № 2004001.<ref>Служебные расписания поездов 1994г стр 15</ref>
== Архитектурные решения ==
| |||