Мальмгрен, Финн: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м робот добавил: ja:フィン・マルムグレン
Нет описания правки
Строка 3:
С 1912 по 1916 год учился в [[Уппсальский университет|Уппсальском университете]]. Позже работал в метеорологическом институте в [[Уппсала|Уппсале]] и гидрографическом институте. Мальмгрен участвовал в арктической экспедиции на корабле [[Мод (корабль)|«Мод»]] вместе с [[Амундсен, Руаль|Руалем Амундсеном]] и [[Свердруп, Харальд Ульрик|Харальдом Свердрупом]] в 1922—1925 годах и в экспедиции на [[Норвегия (дирижабль)|дирижабле «Норвегия»]] под командованием [[Нобиле, Умберто|Умберто Нобиле]] на [[Северный полюс]] в 1926 году.
 
Мальмгрен был одним из участников экспедиции Нобиле в Арктику 1928 года на [[Италия (дирижабль)|дирижабле «Италия»]]. 25 мая произошла катастрофа дирижабля. Из шестнадцати членов экипажа семеро погибли, а оставшиеся, в том числе Мальмгрен, были выброшены на лёд. При этоэтом Мальмгрен повредил плечо. 30 мая Мальмгрен и два итальянских штурмана, [[Цаппи, Филиппо|Филиппо Цаппи]] и Адальберто Мариано, вышли из лагеря, чтобы втроём дойти до [[бухта|бухты]] Конгсфьорд на [[Западный Шпицберген|Шпицберген]]е и сообщить о катастрофе. Предположительно 15 июня [[истощение|истощённый]] Мальмгрен сказал спутникам, что у него нет сил идти дальше, и те по просьбе самого Мальмгрена оставили его.
 
Цаппи и Мариано были обнаружены советским лётчиком [[Чухновский, Борис Григорьевич|Чухновским]] и приняты на борт [[Красин (ледокол, 1916)|ледокола «Красин»]] 12 июля. Тело Мальмгрена не было найдено, хотя сообщалось, что советский пилот за день до спасения итальянцев видел их вместе рядом с лежащим на льду телом.<ref name="time">{{cite web