Цикл Аткинсона: различия между версиями

В [[1886]] году Аткинсон предложил изменить соотношение времён тактов цикла [[Отто, Николаус|Николауса Отто]]. В двигателе Аткинсона рабочий ход (3-й такт цикла Отто) был увеличен за счёт усложнения [[кривошипно-шатунный механизм|кривошипно-шатунного механизма]]. В [[XIX век]]е двигатель распространения не получил из-за сложной механики. <!-- а что про 20-й? --> В [[XXI век]]е двигатель Аткинсона с компьютерным регулированием времён тактов применяется, например, в автомобилях «[[Toyota Prius]]», «[[Lexus HS 250h]]» и «[[Ford Fusion (Северная Америка)]]», хотя примененный там принцип больше напоминает [[цикл Миллера | циклацикл Миллера]].