Железнодорожное депо: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Tretyak (обсуждение | вклад) м категория |
Нет описания правки |
||
Строка 1:
{{перенаправление|Электродепо}}
'''
== Локомотивное депо ==
{{
'''[[Локомотивное депо|Локомоти́вное депо́]]''' ('''Тя́говая часть''', '''ТЧ''') — [[депо]], в котором производится техническое обслуживание или ремонт [[локомотив]]ов.
Локомотивные депо подразделяются на основные депо, служащие местом приписки локомотивов, и оборотные, в которых производится подготовка локомотивов к следованию с [[поезд]]ами в направлении основного депо. В основных депо производится ремонт и техническое обслуживание локомотивов, в оборотных депо имеются пункты экипировки и проведения локомотивам технического осмотра второго объёма (ТО2) и дома отдыха локомотивных бригад. Также в отдельную категорию начали выделять ремонтные депо — не имеющие приписного парка локомотивов, но выполняющие крупные виды ремонта (ТР-2, ТР-3, СР, КР-1) для нужд целой железной дороги или нескольких дорог.
== Моторвагонное депо ==
'''[[Моторвагонное депо|Моторваго́нное депо́]]''' — [[локомотивное депо]], специализирующееся на эксплуатации, ремонте и обслуживании моторвагонного подвижного состава ([[электропоезд]]ов).
Обозначение «ТЧ» (тяговая часть) применяется и к ним, хотя существуют моторвагонные депо, обозначаемые «МВД» (например, [[Моторвагонное депо Иркутск-Сортировочный|МВД-5 Иркутск-Сортировочный]]). Всего на территории Российской Федерации существует 57 предприятий железнодорожного транспорта, имеющих в приписном парке моторвагонный подвижной состав, из них моторвагонными депо являются 32. Наибольшее количество моторвагонных депо включает в себя филиал [[Московская железная дорога]] (11). В основном моторвагонные депо прилегают к главным пассажирским станциям крупных населённых пунктов, областных центров (например [[Нижний Новгород-Московский]], [[Ростов-Главный]]) или на небольшом удалении от главных станций в черте населённых пунктов (например [[Первая Речка (станция)|Первая Речка]] в городе [[Владивосток]], [[Сакмарская]] в городе [[Оренбург]]), за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, где моторвагонные депо обслуживают отдельные направления. Однако бывают и исключения, в числе которых моторвагонное депо [[Локомотивное депо Данилов|Данилов]] (ТЧ-4), входящее в состав филиала [[Северная железная дорога]], особенное тем, что имеет приписной парк электропоездов, причём двух типов питания, технологическую базу для проведения обслуживания и ремонта подвижного состава в объёме ТР-3 включительно, но фактически приписанный подвижной состав в депо не базируется и эксплуатируется на Ярославском и Вологодском отделениях.
== Электродепо ==
'''[[Электродепо|Электродепо́]]''' (''сокр.'' от электрическое депо)
Неофициальный термин: '''
== Вагонное депо ==
'''[[Вагонное депо|Ваго́нное депо́]]''' — предприятие [[Железнодорожный транспорт|железнодорожного транспорта]], целью которого является эксплуатация и ремонт [[вагон]]ов.
=== Описание ===
Строка 52:
** ремонтное
===
<gallery>
Изображение:Trains-being-washed-in-Wuhan-0209.jpg
Строка 59:
</gallery>
== Ссылки ==
* [http://www.museum.ru/m1938 Музей истории вагонного депо]
{{rq|stub|sources|refless|img|infobox}}
|