Вулидж: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
Строка 1:
[[Файл:Woolwich town hall 1.jpg|thumb|Городская ратуша]]
[[Файл:Le port de Woolwich.jpg|thumb|Вид на
'''
Поселение на месте
До конца [[XV век]]а
Этим двум сооружениям город обязан своим развитием в [[XVI]]−[[XIX век]]ах. Совместно они дали Британии сотни кораблей. Среди них такие знаменитые, как [[HMS Sovereign of the Seas (1637)|''HMS Sovereign of the Seas'']], флагман [[Карл I (король Англии)|Карла I]]; [[HMS Dolphin (1751) |''HMS Dolphin'']], дважды обошедший вокруг света; печально известный [[HMS Royal George (1756)|''HMS Royal George'']]; ''HMS Ocean'', флагман лорда [[Коллингвуд, Катберт|Коллингвуда]]; ''[[HMS Beagle]]'', исследовательский корабль [[Дарвин, Чарльз|Чарльза Дарвина]].
Строка 17:
Во время [[промышленная революция|промышленной революции]] осадка кораблей начала быстро расти, одновременно с заиливанием Темзы, и два сухих дока перестали удовлетворять новым требованиям. Верфь перешла на более мелкие заказы, и после периода упадка в 1869 году официально закрылась.
В [[1889 год]]у
В [[1990]]-е годы началось новое развитие с использованием задний центра. В Вулвич дотянута [[Доклендское лёгкое метро|Доклендская ветка метро]]. На месте верфи и арсенала созданы музеи, а поблизости от артиллерийских бараков — Центр городского наследия. В городе имеется собственный политехнический институт (в 1992 году получил статус университета), основанный в [[1892]].
|