Википедия

Гран-при Австрии 2002 года: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
MystBot (обсуждение | вклад)
54 777 правок
м r2.7.1) (робот изменил: hu:2002-es Formula–1 osztrák nagydíj
м r2.7.2+) (робот добавил: bg:2002 Голяма награда на Австрия; косметические изменения
Строка 12:
| lap_length = 4326
| weather = Облачно, тепло, сухо
| air_temp = 20 °C
| track_temp =
| 1st = {{Флаг|ГЕР}} [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]
| 1st_team = [[Феррари_Феррари (команда_Формулыкоманда Формулы-1)|Ferrari]]
| 2nd = {{Флаг|БРА}} [[Баррикелло, Рубенс|Рубенс Баррикелло]]
| 2nd_team = [[Феррари_Феррари (команда_Формулыкоманда Формулы-1)|Ferrari]]
| 3rd = {{Флаг Колумбии}} [[Хуан_Пабло_Монтойя|Хуан Пабло Монтойя]]
| 3rd_team = [[Уильямс_Уильямс (команда_Формулыкоманда Формулы-1)|Williams.BMW]]
| pole = {{Флаг|БРА}} [[Баррикелло, Рубенс|Рубенс Баррикелло]]
| pole_team = [[Феррари_Феррари (команда_Формулыкоманда Формулы-1)|Ferrari]]
| pole_time = 1:08.082
| best_lap = {{Флаг|ГЕР}} [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]
| best_lap_count = 68
| best_lap_team = [[Феррари_Феррари (команда_Формулыкоманда Формулы-1)|Ferrari]]
| best_lap_time = 1:09.298
| raceno =686
Строка 43:
На двадцать втором круге из-за взрыва двигателя сошёл Оливье Панис. На трассу выехал автомобиль безопасности.
 
На 28 круге Гран-при Австрии, когда машина безопасности ушла с трассы, [[Заубер_Заубер (автогоночная_командаавтогоночная команда)|Sauber]] [[Хайдфельд, Ник|Ника Хайдфельда]] и [[Макларен_Макларен (автогоночная_командаавтогоночная команда)|McLaren]] [[Култхард, Дэвид|Дэвида Култхарда]] оказались борт о борт на подъеме к шпильке Remus. В этот момент перед гонщиками находилась [[Минарди_Минарди (команда_Формулыкоманда Формулы-1)|Minardi]] [[Йонг, Алекс|Алекса Йонга]], и [[Малайзия|малазийский]] гонщик резко затормозил на входе во второй поворот. Стремясь избежать столкновения с [[Макларен_Макларен (автогоночная_командаавтогоночная команда)|McLaren]] и снизить скорость с 300 км/ч на высшей передаче до 65 км/ч на первой, [[Хайдфельд, Ник|Ник]] слишком резко надавил на педаль тормоза, в то время как тормоза были недостаточно прогреты. Машина потеряла управление, ее занесло, выбросило с трассы внутрь шпильки, а затем [[Заубер_Заубер (автогоночная_командаавтогоночная команда)|Sauber]] [[Хайдфельд, Ник|Ника]] на огромной скорости задом врезался в переднюю часть машиный [[Сато, Такума|Такумы Сато]] и коробкой передач пробил боковую защиту [[Джордан_Джордан (команда_Формулыкоманда Формулы-1)|Jordan]].<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-2611.html|title=Такума Сато попал в тяжелую аварию|date=2002-05-12|work=f1news.ru|accessdate=2011-11-03}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-2633.html|title=Такума Сато: "Я помню аварию до мелочей"|date=2002-05-13|work=f1news.ru|accessdate=2011-11-03}}</ref> Пролом кокпита случился чуть ниже правого колена [[Япония|японского]] гонщика. [[Хайдфельд, Ник|Ник Хайдфельд]] практически сразу покинул машину, а [[Сато, Такума|Такума Сато]] не смог самостоятельно выбраться из кокпита и впоследствии был эвакуирован на медицинском вертолёте. Несмотря на серьезность аварии, обследование выявило у [[Япония|японского]] гонщика только сильный ушиб мягких тканей правого бедра.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-2623.html|title=Такума Сато проведет ночь в больнице Граца|date=2002-05-12|work=f1news.ru|accessdate=2011-11-03}}</ref>
 
На последнем круге лидировавшему [[Баррикелло, Рубенс Гонсалвеш|Рубенсу Баррикелло]] приказали из боксов команды «Феррари» пропустить [[Шумахер, Михаэль|Михаэля Шумахера]], чтобы немец мог набрать максимальное количество очков для чемпионского титула. Баррикелло обсуждал с командой этот тактический манёвр на протяжении 10 последних кругов и согласился его осуществить только после того, как получил от команды прямые угрозы об окончании сотрудничества сразу после завершения действующего контракта, без возможности подписания нового. На финишной прямой Барикелло замедлился, давая Шумахеру проехать вперед. Михаэль тоже сбросил скорость, но все же выполнил приказ команды и обогнал Рубенса.
Строка 248:
| [[Эрроуз (команда Формулы-1)|Arrows]]-[[Косуорт (команда Формулы-1)|Cosworth]]
| 2
| Столкновение с [[Френтцен, Хайнц-Харальд|Френтценом]],<br /> передняя подвеска
| 12
| &nbsp;
Строка 261:
| &nbsp;
|}
<small><sup>'''1'''</sup> [[Баррикелло, Рубенс|Рубенс Баррикелло]] уступил позицию на финише<br /><sup>'''2'''</sup> Пропустил [[Шумахер, Михаэль|Михаэля Шумахера]]<br /><sup>'''3'''</sup> Наказан штрафом "проезд через пит-лейн" за инициирование столкновения с [[Френтцен, Хайнц-Харальд|Хайнц-Харальдом Френтценом]].<br /><sup>'''4'''</sup> Наказан штрафом "проезд через пит-лейн" за игнорирование синих флагов</small>
 
== Примечания ==
Строка 280:
[[Категория:Скандалы в Формуле-1]]
 
[[bg:2002 Голяма награда на Австрия]]
[[ca:Gran Premi d'Àustria del 2002]]
[[cs:Grand Prix Rakouska 2002]]
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Гран-при_Австрии_2002_года