Lockheed P-3 Orion: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
Строка 24:
== История ==
История P-3 начинается ещё в конце 50-х годов XX века, когда фирма [[Lockheed]] получила от ВМС США заказ на модификацию самолёта Локхид L-188 «Электра» в экспериментальный образец, названный P3V-1, которому впоследствии было присвоено имя Орион. Экспериментальный образец впервые поднялся в воздух [[25 ноября]] [[1959
== Конструкция ==
В отличие от прародителя L-188, фюзеляж
Первоначально на самолёте стоял поисково-прицельный комплекс (боевая информационно-управляющая система) A-NEW под управлением БЦВМ AN/AYK-10. В дальнейшем самолёты поэтапно модернизировались, состав оборудования неоднократно менялся, в том числе и центральная БЦВМ была заменена на более современную ASQ-144.
Топливо размещено в четырёх интегральных топливных баках в крыле и фюзеляжном баке. На крыле установлены четыре турбовинтовых двигателя фирмы
Шасси трёхстоечное, с двумя колёсами на каждой стойке, убирается против потока. В мотогондолах внутренних двигателей для основных стоек имеются ниши, закрываемые парными створками.
Строка 38:
== Основные варианты ==
<!-- Полный список будет позже готов ;) -->
* '''P-3A'''
* '''P-3B'''
* '''P-3C'''
* '''P-3F'''
* '''RP-3D'''
* '''WP-3D'''
* '''CP-140'''
== Операторы P-3 ==
|