Rolls-Royce Phantom I: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
дополнение
Нет описания правки
Строка 4:
| производитель = [[Rolls-Royce Limited|Rolls-Royce]]
| другое имя = 40/50 Phantom
| годы производства = {{годы производстваавтомобиля|1925|1931}} <br>3512 выпущено
| предшественник = [[Rolls-Royce Silver Ghost|Silver Ghost]]
| преемник = [[Rolls-Royce Phantom II|Phantom II]]
Строка 66:
| викисклад = Rolls-Royce Phantom I
}}
'''Rolls-Royce Phantom''' (I) — [[Великобритания|британский]] [[представительский класс|автомобиль класса люкс]], производившийся в 1925—19311925 — 1931 годах. Также известен как 40/50, по двигателю, который на него устанавливался. Для различия с предшественником с мотором с аналогичной мощностью, новая модель получила название "«Фантом"» (Phantom), в то время как старая стала именоваться "«Серебряный Призрак"» (Silver Ghost), в честь одной из машин серии. Автомобили собирались в Великобритании и в [[США|Соединённых Штатах Америки]].
 
== История ==
Консерватизм автокомпании Роллс-Ройс привёл к снижению спроса на морально устаревшие автомобили "СеребряныйSilver Призрак"Ghost. Несмотря на некоторое обновление двигателя, шасси осталось без изменений. Модель не имела серьёзных новшеств, поэтому производство было свёрнуто в 1929 году в Дерби, а в 1931 и в США. Было произведено 2269 автомобилей в Великобритании и ещё 1240 в США.
 
Автомобиль продавался с 2 колёсными базами — 143 и 150 дюймов. Большинство деталей и коробка передач достались от модели Silver Ghost. Кузова изготавливали компании Brewster, Merrimac, Barker, Warwick, Hooper, Mulliner и Murphy<ref>[http://www.conceptcarz.com/vehicle/default.aspx?carID=1442&i=2#menu 1927 Rolls-Royce Phantom I Specifications]</ref>.