Узкоколейные дрезины: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 2:
== Грузовые и пожарные дрезины серий ГМД и ПМД ==
{{Другие значения|ПМД}}▼
Производство грузовых и пожарных [[Дрезина|дрезин]] в промышленном объёме наладил завод им. Свердлова в городе [[Нижний Новгород|Горьком]] с [[1950 год|1950]] по [[1955 год]]. Первые дрезины завода им. Свердлова получили обозначение ГМД-1 (грузовая) и ПМД-1 (пожарная). С [[1952 год]]а завод налаживает выпуск трёхосных дрезин ГМД-2 и ПМД-2, эти дрезины завод выпускает до [[1955 год]]а, после чего производство было передано на [[Демиховский машиностроительный завод]]. В [[1956 год]]у на [[Демиховский машиностроительный завод|ДМЗ]] была доработана конструкция мотодрезин и от горьковских дрезин они практически не отличались, за исключением немного изменившихся размеров, кабина получившая округлую заднюю стенку. Серийное производство было продолжено под тем же обозначением. Дрезины ГМД-2 и ПМД-2 завод выпускал до [[1963 год]]а. В [[1960 год]]у была выпущена опытная партия трёхосных мотодрезин с [[Капот (автомобиль)|капотом]] и кабиной от автомобиля [[ГАЗ-51]], мотодрезина получила обозначение ГМД-3. В [[1962 год]]у завод начинает выпускать двухосные грузовые дрезины ГМД-4, а с [[1965 год|1965]] пожарные ПМД-3. Эти дрезины завод выпускал до [[1974 год]]а<ref>[http://www.uzd.spb.ru/auto.htm Грузовые и пожарные дрезины серий ГМД и ПМД]</ref>.
=== Пожарная моторная дрезина ===
▲{{Другие значения|ПМД}}
[[Файл:KTU-pereslavl railway 20021013 174.jpg|thumb|170px|Пожарная мотодрезина ПМД-3]]
'''ПМД (''Пожарная моторная дрезина'')''' — для колеи [[750 мм]], предназначена для пожарной разведки, [[Пожаротушение|ликвидации небольших очагов возгорания]], пожарные дрезины оборудуются местами для [[Пожарная охрана|пожарной команды]], насосными агрегатами, противопожарным инвентарём и ёмкостями для воды.
| |||