DKW RT 125: различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м удаление {{stub}} из статей более 750 слов согласно ВП:Ф/В#Зачистка стабов-2
Строка 56:
[[Файл:Мотоцикл Москва.JPG|thumb|200px|Мотоцикл «Москва» М1А]]
RT 125, вероятно, наиболее скопированый мотоцикл всех времён.
* {{USSR}} — После Второй мировой войны СССР принял чертежи, инструменты и даже несколько десятков сотрудников в качестве военных [[Репарации|репараций]] (Право на воспроизведение получили США, ВеликобританииВеликобритания и СССР). Они были переданы на [[Московский мотоциклетный завод]] (модель [[Москва (мотоцикл)|М1А]]), позже производство передано на [[Минский мотоциклетно-велосипедный завод|ММВЗ]] (модель М1А и модель М1М — см. [[Минск (мотоцикл)|мотоциклы «Минск»]]) и [[Киевский мотоциклетный завод]]. На заводе [[Завод им. Дегтярёва|ЗиД]] по немецким чертежам выпускались модели [[К-125]], после модернизации — [[К-55 (мотоцикл)|К-55]] и К-58 (см. [[Ковровец (мотоцикл)|мотоциклы «Ковровец»]]).
* {{DDR}} — с [[1949 год]]а производство «стодвадцатьпятки» продолжалось на преемнике завода DKW — комбинате [[Industrieverband Fahrzeugbau|IFA]] (с [[1956 год]]а оно переименовано в [[Motorradwerk Zschopau|MZ]]).
* {{POL}} — с [[1939 год]]а компанией WSK выпускалась модифицированная версия RT125 — RT175. Копии 125 RT изготавливали фирма SHL (модели M02, M03 и M04), Sokół (модель 125) и WSK (модель M06).