Катастрофа Boeing 727 под Мараватио: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м А почему запись переговоров была скрытой? При необходимости прошу отменить мою правку.
м →‎Катастрофа: орфография, пунктуация
Строка 41:
== Катастрофа ==
 
Самолёт должен был выполнять рейс MX940 по маршруту [[Мехико]] — [[Пуэрто-Вальярта]] — [[Масатлан]] — [[Лос-Анджелес]]. Днём ранее в воскресенье [[30 марта]] была католическая [[пасха]], и теперь после праздника люди толпились в [[Мехико (аэропорт)|аэропорту им. Бенито Хуареса]] (Мехико). Непосредственно на рейс 940 сели 159 пассажиров (поначалу газеты сообщали о 158 пассажирах), включая двух сыновей командира экипажа. Преимущественно это были [[мексиканцы]], а также 7 [[Американцы США|жителей США]], 2 [[Канадцы|канадца]] и 8 французов. В 08:50 (встречаются данные 08:40) Боинг вылетел из Мехико и начал набор высоты<ref name="ecperez">{{cite web|url=http://ecperez.blogspot.ru/2009/09/crash-of-mexicana-de-aviacion-flight.html|title=The Crash of Mexicana de Aviacion Flight 940|date=2009-09-29|publisher=KIQUE'S CORNER|lang=en|accessdate=2013-06-04|archiveurl=http://www.webcitation.org/6H92jorSA|archivedate=2013-06-05}}</ref><ref name="Chicago Tribune">{{cite web|url=http://articles.chicagotribune.com/1986-04-01/news/8601230876_1_crash-site-mexicana-airlines-boeing-jet-crash|title=166 Killed In Jet Crash|author=Vincent J. Schodolski|date=1986-04-01|publisher=[[Chicago Tribune]]|lang=en|accessdate=2013-06-04|archiveurl=http://www.webcitation.org/6H92kXgSz|archivedate=2013-06-05}}</ref><ref name="grandesaccidentesaereos" />.
 
Через 10 минут после вылета самолёт пересёк границу штата [[Мичоакан]]. Поначалу всё проходило без отклонений, но на 15 минуте полёта, в 09:05, когда Боинг поднялся до высоты 31 тысяча футов (около 9450 метров), а командир только вышел на связь с Районным диспетчерским центром Мехико, взорвалась шина левого [[Шасси летательного аппарата|шасси]]. Части лопнувшего корда пробили электрические кабели, линии гидравлической системы и топливопровода. Из-за разгерметизации самолёта, пилоты приняли решение возвращаться в Мехико и, получив разрешение от диспетчера, приступили к снижению<ref name="ecperez" /><ref name="grandesaccidentesaereos" />.
 
Тем временем, вытекшие из повреждённых масло- и топливопроводов жидкости воспламенились от электрических искр, вызвав пожар. Проникнув в салон, дым вызвал панику среди пассажиров, которые пытались найти спасение от пожара<ref name="ecperez" />. По свидетельству очевидцев, горящий авиалайнер с рёвом развалился в воздухе на две части и в 09:11 врезался в гору Эль-Карбон ({{lang-es|El Carbón}}, система [[Восточная Сьерра-Мадре]]) высотой 7792 фута (2375 метров) в окрестностях города [[Мараватио]] и в 80 милях от [[Мехико]]<ref name="LAT" /><ref>{{cite web|url=http://www.planecrashinfo.com/1986/1986-16.htm|title=Accident details|publisher=planecrashinfo|lang=en|accessdate=2013-06-04|archiveurl=http://www.webcitation.org/6H92lMMAC|archivedate=2013-06-05}}</ref>.
{{Цитата|Из его хвоста клубился дым, а затем я увидел пламя. Потом он словно взорвался и разделился надвое.<br />({{lang-en|It had smoke billowing from the rear, and then I saw flames. Suddenly it seemed to explode and burst in two.}})|автор=Ноэ Гарсиа, 15-летний сын фермера<ref name="LAT" />}}
Погибли все 167 человек на борту. Это крупнейшая катастрофа в истории [[Мексика|Мексики]] и компании [[Mexicana]], вдвое превзойдя произошедшую [[4 июня]] [[1969 год в авиации|1969 года]] катастрофу Boeing 727 под Монтереем (79 погибших). Также это крупнейшая катастрофа в истории [[Boeing 727]]<ref name="ASN" />.