Джип: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Vs64vs (обсуждение | вклад) отмена правки 76770142 участника Рамиль Васильев (обс) |
м →История: мёртвая ссылка |
||
Строка 4:
'''[[Willys MB]]''' — американский армейский автомобиль повышенной проходимости времён Второй мировой войны. Джип «Виллис» поставлялся в СССР во время Великой Отечественной и служил основным средством передвижения для офицеров в силу своей высокой проходимости.<ref>[http://serkoff.narod.ru/photoalbum35.html Виллис<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>
{{начало цитаты}}
Название «Джип» утвердилось в годы Второй мировой войны как прозвище лёгких многоцелевых военных автомобилей «Бантам-БРС40» (Bantam BRC-40), «Виллис-МА» (Willys MA), «Виллис-МБ» (Willys MB) и однотипных с ними машин «Форд ДжиПиВи» (Ford GPW). В послевоенные годы данное прозвище стало торговой маркой новых поколений гражданских и армейских автомобилей фирмы «Виллис-Оверленд» (Willys-Overland) из Толидо, будучи официально зарегистрированно 30 июня 1950 года, после успешного для «Виллис-Оверленд» завершения судебной тяжбы с фирмой «Америкен Бантам» (American Bantam), утверждавшей, что именно её модель «Бантам-60» (Bantam-60) была первым в мире джипом, прозванным этим именем. 28 апреля 1953 году, после объединения «Виллис-Оверленд» с фирмой «Кайзер-Фрайзер» фирма стала называться «Кайзер-Виллис» (Kaiser-Willys), а в 1963 году была переименована в «Кайзер-Джип». В 1970 году она вошла в состав концерна «Америкен Моторс» (American Motors), где стала его подразделением Jeep, впоследствии доставшись по наследству концерну «Крайслер Моторс» (Chrysler Motors). {{конец цитаты|источник=Энциклопедия военных автомобилей<ref>[http://slovari.yandex.ru/dict/milauto/article/145.htm?text=джип&stpar3=1.1 Джип]{{мёртвая ссылка}}, статья «Энциклопедии военных автомобилей»</ref>}}
По другой версии название пошло от персонажа комиксов ([[:en:Eugene the Jeep]]) производства [[:en:Fleischer Studios]]:
{{начало цитаты}}
| |||