Измаил (линейный крейсер): различия между версиями

Заказан по закону «Об усиленном судостроении в ближайшее пятилетие 1912—1916 годов», утвержденномутверждённом [[23 июля]] [[1912 год]]а. Заложен [[6 декабря]] [[1912 год]]а на [[Балтийский завод|Балтийском заводе]] в [[Санкт-Петербург]]е. Старший строитель корабля [[Бобров, Иван Иванович (кораблестроитель)|И. И. Бобров]]. Начат постройкой [[1 апреля]] [[1913 год]]а. Спущен на воду [[9 июня]] [[1915 год]]а. Из-за неблагоприятной экономической ситуации постройка крейсера была затруднена, хотя и считалась первостепенной задачей завода. К концу [[1916 год]]а для «Измаила» была изготовлена почти вся борто­вая броня (внутреннее горизонтальное и отражательное бронирование установи­ли еще на стапеле), кроме того, имелось во­семь поступивших из Англии 356-мм орудий, 2/3 турбин и котлов также были готовы<ref name="МОРКОЛ">Виноградов С. Е. «„Измаил“: сверхдредноут Российской империи» ''—— Морская коллекция, 2001''</ref>.