Крен: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Gromolyak (обсуждение | вклад) мНет описания правки Метки: с мобильного устройства через мобильное приложение |
|||
Строка 3:
'''Крен''' (от {{lang-fr|carène}} — [[киль]], подводная часть судна или от {{lang-en|kren-gen}} — класть судно на бок) — поворот объекта ([[судно|судна]], [[самолёт]]а, [[фундамент]]а) вокруг его продольной оси (''см. также [[продольная ось самолёта]]'').
Один из трёх [[Угол|углов]] ('''крен''', [[тангаж]] и [[рыскание]]), соответствующих трём [[углы Эйлера|углам Эйлера]], которые задают ориентацию [[аппарат]]а относительно нормальной [[система координат|системы координат]]. Крен, в классическом его понятии, не определён при тангаже, равном 90° и −90°. Угол крена (угол наклона) обозначается буквой γ (гамма)<ref>[http://window.edu.ru/window_catalog/files/r45324/dstu27.pdf Введение в авиационную технику и технологию. Конспект лекций]</ref>. В отличие от самолётов, [[угол поворота]] ракеты вокруг продольной оси называется не креном, а ''углом вращения'', и обозначается буквой φ (фи) <ref>[http://officerocks.net/gyro/files/01.pdf Общие сведения о гироприборах]</ref>.
Вызывается работой [[Элерон|элеронов]] — элементов [[Механизация крыла|механизации крыла]].
Поворот судна вокруг продольной оси на 180 градусов называется "[[оверкиль]]" или, в просторечии, "вверх дном".
== Языковые особенности ==
| |||