Железнодорожное депо: различия между версиями

 

== Моторвагонное депо ==

 

Обозначение «ТЧ» (тяговая часть) применяется и к ним, хотя существуют моторвагонные депо, обозначаемые «МВД» (например, [[Моторвагонное депо Иркутск-Сортировочный|МВД-5 Иркутск-Сортировочный]]). Всего на территории Российской Федерации существует 57 предприятий железнодорожного транспорта, имеющих в приписном парке моторвагонный подвижной состав, из них моторвагонными депо являются 32. Наибольшее количество моторвагонных депо включает в себя филиал [[Московская железная дорога]] (11). В основном моторвагонные депо прилегают к главным пассажирским станциям крупных населённых пунктов, областных центров (например [[Нижний Новгород-Московский]], [[Ростов-Главный]]) или на небольшом удалении от главных станций в черте населённых пунктов (например [[Первая Речка (станция)|Первая Речка]] в городе [[Владивосток]], [[Безымянка (станция)|Безымянка]] в городе [[Самара]]), за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, где моторвагонные депо обслуживают отдельные направления. Однако бывают и исключения, в числе которых моторвагонное депо [[Локомотивное депо Данилов|Данилов]] (ТЧ-4), входящее в состав филиала [[Северная железная дорога]], особенное тем, что имеет приписной парк электропоездов, причём двух типов питания, технологическую базу для проведения обслуживания и ремонта подвижного состава в объёме ТР-3 включительно, но фактически приписанный подвижной состав в депо не базируется и эксплуатируется на Ярославском и Вологодском отделениях.