Википедия

Катастрофа Boeing 737 под Пукальпой: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 10:
|Координаты = {{coord|8|25|0|S|74|35|45|W|type:event|display=title,inline}}
|Погибшие = 40
|Раненые = 58
|Модель = [[Boeing 737|Boeing 737-244 Advanced]]
|Авиакомпания = {{флаг|Перу}} [[:en:TANS Perú|TANS Perú]]
Строка 34 ⟶ 35 :
* [[Командир воздушного судна|Командир воздушного судна (КВС)]] — 45-летний Октавио Перес Пальма Гаррета ({{lang-es|Octavio Perez Palma Garreta}}). Налетал 5867 часов, 3763 из них на Boeing 737.
* [[Второй пилот]] — 37-летний Хорхе Луис Пинто Панта ({{lang-es|Jorge Luis Pinto Panta}}). Налетал 4755 часов, 1109 из них на Boeing 737.
* Второй пилот-инструкторстажёр — 38-летний Гонсало Чиринос Дельгадо ({{lang-es|Gonzalo Chirinos Delgado}}). Налетал 2708 часов, 61 из них на Boeing 737.
 
В салоне самолёта работали четверо [[Стюард|бортпроводников]].
Строка 59 ⟶ 60 :
 
== Катастрофа ==
Рейс ELV204 вылетел из Лимы в 18:24 UTC и взял курс на Икитос. На его борту находились 7 членов экипажа и 91 пассажир. Самолётом управляли КВС Гаррета и второй пилот-стажёр Дельгадо (второй пилот Пинто Панта находился в пассажирском салоне).
 
В 19:17 во время подлёта к Пукальпе самолёт влетел в грозовой фронт. В 19:21 по лайнеру ударил сильный [[град]], минуту спустя из-за более крупного града было почти полностью разбито ветровое стекло, из-за трещин в нём пилоты были дезориентированы и самолёт начал резко снижаться под углом 4°.
Строка 70 ⟶ 71 :
Расследованием причин катастрофы рейса ELV204 занялось [[Министерство транспорта и связи Перу|Министерство транспорта и связи Перу (CIAA)]].
 
С самого начала расследование было осложнено мародёрами, которые растаскивали обломки самолёта с целью продажи<ref name="Escape from flight 204">{{cite news|title=Escape from flight 204 |first=Victoria|last=Corderi|work=[[MSNBC]]|date=30 September 2005|url=http://www.msnbc.msn.com/id/9545549|archiveurl=http://www.webcitation.org/67aRbbsc9|archivedate=11 May 2012}}</ref>. Назначение награды в [[Доллар США|$]] 500 позволило получить то,украденный чтос осталосьместа откатастрофы [[Бортовой самописец|параметрическогопараметрический самописцасамописец]], но извлечь из него данные не удалось.
 
За всё время расследования не было найдено никаких свидетельств технических неполадок самолёта.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Boeing_737_под_Пукальпой