Операция Crossroads: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 218:
Кроме пяти затонувших кораблей, ещё четырнадцать были признаны получившими тяжёлые повреждения или ущерб, по большей части от ударной волны от взрыва бомбы. Все, кроме трёх, располагались в радиусе 1000 ярдов (914 м) от центра взрыва. Внутри этого радиуса ориентация корабля к точке взрыва была важным фактором влияния [[Ударная волна|ударной волны]]. Например, корабль #6, затонувший эсминец [[USS Lamson (DD-367)|''Лэмсон'']], находился дальше, чем другие семь кораблей, оставшихся на плаву. ''Лэмсон'' располагался [[борт]]ом к взрыву, и ударная волна пришлась ему на левый борт, в то время как семь ближайших к взрыву кораблей стояли [[корма|кормой]] к месту взрыва, что защитило большую часть корпуса.
 
Единственным большим кораблём внутри 1000-ярдового радиуса, который получил средние, а не тяжёлые повреждения был крепко построенный японский линкор [[Нагато (1919)|''Нагато'']], корабль #7, который находился кормой ко взрыву, что также дало некоторую защиту. Кроме того, неотремонтированные повреждения со времени Второй мировой войны могли усложнить анализ повреждений. Как корабль, с которого руководили атакой на Пёрл-Харбор, ''Нагато'' был расположен близко к целевой точкиточке для гарантии затопления. Так как бомба ''Эйбл'' прошла мимо намеченной цели, это символическое затопление было перенесено на три недели позже, на испытание ''Бэйкер''.
 
Серьёзные повреждения получил корабль #10, авианосец [[USS Saratoga (1925)|''Саратога'']], находившийся на расстоянии более одной мили (1,6 км) от взрыва, который загорелся после взрыва. Для чистоты эксперимента на все корабли погрузили обычное количество топлива и боеприпасов, а также самолёты. Большая часть крупных боевых кораблей несла на борту [[гидросамолёт]]ы, которые могли быть опущены в воду кранами<ref>{{Harvnb|Shurcliff|1946|pp=165, 166, 168.}}</ref>, но на ''Саратоге'' находилось несколько [[самолёт]]ов с легковоспламеняющимся авиационным топливом, на палубе и в нижних [[ангар]]ах. Огонь был потушен, и ''Саратога'' осталась на плаву и впоследствии использовалась в испытании ''Бэйкер''.