Сиверская (станция): различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 1. #IABot (v1.6.1)
Строка 45:
 
== История ==
Территория, которую занимает станция, входила в состав Сиверской [[Мыза|мызы]], принадлежавшей баронессе С. П. Черкасовой. В [[1855 год]]у 20 [[десятина (мера площади)|десятин]] земли было выкуплено в казну для строительства [[Петербурго-Варшавская железная дорога|Петербурго-Варшавской железной дороги]] и устройства Сиверской станции. Открытие движения на участке Гатчина — Луга состоялось [[5 декабря]] [[1857 год]]а<ref>[httphttps://web.archive.org/web/20040328133159/http://pskovrail.narod.ru/main129.html История Варшавской железной дороги на сайте Псковские железные дороги]</ref>. Сиверская была четвёртой по счёту станцией от [[Санкт-Петербург]]а после [[Александровская (станция)|Александровской]], [[Варшавский вокзал (Гатчина)|Гатчины]] и [[Суйда (платформа)|Суйды]]. Открытие станции дало мощный импульс развитию Сиверской дачной местности<ref>{{книга
|автор = А.А.Лучинский, Н.В.Никитин.
|часть =
Строка 65:
Небольшое деревянное здание вокзала было построено в [[1860 год]]у на средства [[Фредерикс, Борис Андреевич|Б. Ф. Фредерикса]] (до этого существовала лишь деревянная платформа)<ref>А. А. Сёмочкин. «Господин Верхний Оредеж», Т.2. СПб, издательство «Летопись», 2009, стр.26</ref>. В 1890-х гг. на средства [[Фредерикс, Владимир Борисович|В. Б. Фредерикса]] были построены новое здание вокзала с крытой платформой, летний пассажирский павильон, дом начальника станции, здание медицинского пункта, отдельное здание буфета с открытыми верандами и садом. Рядом со станцией находились трактир, гостиница, рынок, мануфактурный магазин, частные торговые дома и лавки. Вдоль полотна железной дороги были расположены лесные биржи и складские помещения<ref>«Сиверская летопись», 1994, № 1, с.6</ref>.
 
В [[1882 год]]у начальник станции А. А. Дрессен, известный дачевладелец и благотворитель, в память мученической кончины [[Александр II|Александра II]] построил каменную часовню во имя [[Александр Ярославич Невский|Св. кн. Александра Невского]]<ref>[http://www.countrysite.spb.ru/ISS/Sar_selo.htm Историко-статистические сведения о Санкт-Петербургской епархии (Вып. VIII, IX и X, Спб, 1884—1885 гг.)]{{Недоступная ссылка|date=Декабрь 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>. [[Фредерикс, Владимир Борисович|В. Б. Фредерикс]] передал в дар иконы и церковное имущество из упраздненного домового храма Сиверской мызы. В [[1919 год]]у она была закрыта. Около часовни был установлен памятник [[Маркс, Карл|К. Марксу]]. В [[1924 год|1924 г.]] в часовне устроили складское помещение, затем летний ресторан. В конце 1930-х гг. она была снесена, а на её месте устроен цветник<ref>Бурлаков А. В. «Сиверские храмы». — Сиверская, 1993</ref>.
 
В 1970-х гг. были построены новое здание вокзала и подземный пешеходный переход. В [[2008 год]]у был произведён капитальный ремонт вокзала<ref>[http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=652&layer_id=4069&id=67375 Единая лента новостей сайта Российских железных дорог]</ref>. Начаты проектные работы по внедрению на станции автоматизированной системы контроля оплаты проезда с турникетами, но продолжены не были<ref>[http://www.47news.ru/1/41736/ Сайт «47 новостей из Ленинградской области»]</ref>. В сохранившейся центральной части здания старого вокзала располагается продуктовый магазин<ref>{{книга