Чистые пруды (станция метро): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→Общественный транспорт: оформление |
оформление |
||
Строка 55:
== История и происхождение названия ==
[[Файл:Chistiye Prudy Botov.jpg|thumb|left|240px|Посадочная платформа в 1935 году<br>Оформление путевых стен ''(мрамор, плиточный фриз''), отделка пола ''(асфальт)'' и станционное освещение ''(трубчатые светильники)'' сильно отличаются от сегодняшнего]]Станция открыта [[15 мая]] {{год|1935||метро}} года в составе первого пускового участка Московского метрополитена — «[[Сокольники (станция метро)|Сокольники]]» — «[[Парк культуры (станция метро, Сокольническая линия)|Парк культуры]]» с ответвлением «[[Охотный Ряд (станция метро)|Охотный Ряд]]» — «[[Смоленская (станция метро, Филёвская линия)|Смоленская]]». Первоначально станция была [[Двухсводчатая станция|двухсводчатой]], у выходов располагались лишь два коротких аванзала для перехода между путями. В 1971 году была произведена реконструкция в связи с сооружением пересадки на станцию «[[Тургеневская (станция метро)|Тургеневская]]» [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]] (открылась 5 января 1972 года), в ходе которой был раскрыт центральный зал.
Во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] на станции находились отделы [[Генеральный штаб#Генеральный штаб в Советской России и СССР|Генерального штаба]] и [[Противовоздушная оборона|ПВО]] страны. В {{год|1947||метро}} на станции впервые в Московском метрополитене были установлены [[люминесцентные лампы]].
Строка 63:
Проектное название — «Мясницкие ворота» — происходило от названия [[Мясницкие Ворота (площадь)|площади]], под которой находится станция. С момента открытия и до 5 ноября 1990 года станция называлась «Кировская» в память о [[Киров, Сергей Миронович|Сергее Мироновиче Кирове]] (1886—1934) — государственном и партийном деятеле [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]]<ref name="Бронновицкая" />.
5 ноября 1990 года станция получила название «Чистые пруды» по [[Чистопрудный бульвар|Чистопрудному бульвару]], к которому ведут её выходы.
</gallery></center>▼
== Вестибюли и пересадки ==
[[Файл:Moscow Chistye Prudy vestibule 04-2016.jpg|thumb|left|240px|Наземный вестибюль станции]]У станции есть наземный вестибюль кубической формы, расположенный в начале Чистопрудного бульвара. На данный момент это единственный вестибюль подобной конструкции в московском метрополитене. Также «Чистые пруды» -- одна из немногих станций, на наземном вестибюле которой сохранилась надпись «МЕТРО».▼
{{Сокольническая линия}}▼
▲У станции есть наземный вестибюль кубической формы, расположенный в начале Чистопрудного бульвара. На данный момент это единственный вестибюль подобной конструкции в московском метрополитене. Также «Чистые пруды» -- одна из немногих станций, на наземном вестибюле которой сохранилась надпись «МЕТРО».
Через вестибюль можно выйти, помимо бульвара, на площадь Мясницкие ворота и Мясницкую улицу<ref>[http://kartametro.info/?v=1&ll=55.766024,37.638999&z=17&t=h Карта метро москвы — Moscow metro map<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
Из центрального зала можно попасть в переход на станцию «Тургеневская» Калужско-Рижской линии. 13 января 2008 года открылся переход на станцию «Сретенский бульвар» Люблинско-Дмитровской линии. Первоначально предлагалось открыть этот переход одновременно со «Сретенским бульваром», однако, в связи с задержкой поставки эскалаторов Санкт-Петербургского завода, станция открылась только с одной пересадкой, а пуск перехода был отложен.
===Наземный общественный транспорт===
{{RouteBox|122|https://data.mos.ru/opendata/3221/row/480787507|green|white}}, {{RouteBox|A|https://data.mos.ru/opendata/3221/row/482797959|blue|white}}, {{RouteBox|3|https://data.mos.ru/opendata/3221/row/482819219|blue|white}}, {{RouteBox|39|https://data.mos.ru/opendata/3221/row/482797842|blue|white}}.▼
== Техническая характеристика ==
Конструкция станции — [[пилон]]ная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 35 метров). Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона. Первоначально располагала двумя короткими аванзалами на месте центрального зала. Реконструирована в трёхсводчатую в {{год|1971||метро}} году<ref>[http://mosmetro.ru/stations/sokolnicheskaya/chistye_prudy/ Станция на официальном сайте Московского метрополитена]</ref>.
== Оформление ==▼
Своды станционного зала поддерживают два ряда массивных спаренных пилонов, облицованных светлым уральским [[мрамор]]ом «[[Коелгинское месторождение белого мрамора|коелга]]» и дымчатым мрамором «уфалей». Опоры свода скрыты широкими карнизами, за которыми размещены светильники. Пол выложен серым и розовым [[гранит]]ом (до {{год|1972||метро}} года покрытие было [[асфальт]]овым). До сооружения перехода на станцию «Сретенский бульвар» у торцевой стены находился [[Бронза|бронзовый]] бюст [[Киров, Сергей Миронович|С. М. Кирова]], в честь которого долгое время называлась станция (автор — [[Манизер, Матвей Генрихович|М. Г. Манизер]]). Сейчас бюст находится в переходе со станции «Сретенский бульвар» на станцию «Тургеневская». Путевые стены облицованы светло-серым [[мрамор]]ом (до 1997 года — белой керамической плиткой), снизу — чёрным гранитом.▼
▲{{RouteBox|122|https://data.mos.ru/opendata/3221/row/480787507|green|white}}, {{RouteBox|A|https://data.mos.ru/opendata/3221/row/482797959|blue|white}}, {{RouteBox|3|https://data.mos.ru/opendata/3221/row/482819219|blue|white}}, {{RouteBox|39|https://data.mos.ru/opendata/3221/row/482797842|blue|white}}.
<center><gallery mode="packed" heights="150">▼
Chistiye Prudy 01.jpg|<small>Посадочная платформа. ''11 марта 2000 года.''</small>▼
Chistiye Prudy 02.jpg|<small>Проход из центрального зала на посадочную платформу. ''11 марта 2000 года.''</small>▼
Ch prudi sr bul trans.JPG|<small>Переход на станцию «[[Сретенский бульвар (станция метро)|Сретенский бульвар]]» на месте [[Бюст (скульптура)|бюста]] С. М. Кирова. ''12 июля 2008 года.''</small>▼
Chistie prudi1.jpg|Название на путевой стене▼
== Станция в цифрах ==
Строка 136 ⟶ 118 :
| align="center"|6:02:35 || align="center"|6:02:35
|}
▲{{Сокольническая линия}}
▲== Оформление ==
▲Своды станционного зала поддерживают два ряда массивных спаренных пилонов, облицованных светлым уральским [[мрамор]]ом «[[Коелгинское месторождение белого мрамора|коелга]]» и дымчатым мрамором «уфалей». Опоры свода скрыты широкими карнизами, за которыми размещены светильники. Пол выложен серым и розовым [[гранит]]ом (до {{год|1972||метро}} года покрытие было [[асфальт]]овым). До сооружения перехода на станцию «Сретенский бульвар» у торцевой стены находился [[Бронза|бронзовый]] бюст [[Киров, Сергей Миронович|С. М. Кирова]], в честь которого долгое время называлась станция (автор — [[Манизер, Матвей Генрихович|М. Г. Манизер]]). Сейчас бюст находится в переходе со станции «Сретенский бульвар» на станцию «Тургеневская». Путевые стены облицованы светло-серым [[мрамор]]ом (до 1997 года — белой керамической плиткой), снизу — чёрным гранитом.
▲Chistiye Prudy 01.jpg|<small>Посадочная платформа. ''11 марта 2000 года.''</small>
▲Chistiye Prudy 02.jpg|<small>Проход из центрального зала на посадочную платформу. ''11 марта 2000 года.''</small>
▲Ch prudi sr bul trans.JPG|<small>Переход на станцию «[[Сретенский бульвар (станция метро)|Сретенский бульвар]]» на месте [[Бюст (скульптура)|бюста]] С. М. Кирова. ''12 июля 2008 года.''</small>
▲Chistie prudi1.jpg|Название на путевой стене
== См. также ==
| |||