Открыть главное меню

Чистые пруды (станция метро)

«Чи́стые пруды́» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Расположена в Басманном районе (ЦАО) под Мясницкой улицей у её пересечения с Чистопрудным бульваром, по которому и получила своё название. Открыта 15 мая 1935 года в составе участка «Сокольники» — «Парк культуры», была капитально реконструирована в 1971 году. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Является объектом культурного наследия народов России регионального значения.

«Чистые пруды»
Moskwa Metro Line 1 out.svg
Сокольническая линия
Московский метрополитен
MosMetro Chistye Prudy asv2018-01.jpg

Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Москва)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 771420833720005 (ЕГРОКН)
Район Басманный
Округ ЦАО
Дата открытия
Дата закрытия 11 мая 1971 года
Проектное название Мясницкая, Мясницкие ворота
Прежние названия Кировская (до 5 ноября 1990 года)
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 35
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н. Д. Колли,
С. Г. Андриевский[1]
Л. П. Шухарева; реконструкция:
Л. Н. Попов,
А. Ф. Фокина
Инженеры‑конструкторы А. Ф. Денищенко
Станцию возвело Шахта № 18-19 (СМУ-7, руководители И. Пугач, А. Танкилевич) и Шахта № 29-30 (СМУ-8, руководитель Ф. Кузьмин) Мосметростроя; реконструкция 1971 года — СМУ-5 Мосметростроя (руководитель Н. Фёдоров)
Переходы на станции Moskwa Metro Line 6.svg Тургеневская
Moskwa Metro Line 10.svg Сретенский бульвар
Выход к улицам Чистопрудный бульвар, площадь Мясницкие Ворота, Мясницкая улица
Наземный транспорт Тм: А, 3, 39; А: 3Н, 122
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 008
Соседние станции Красные ворота и Лубянка
Commons-logo.svg «Чистые пруды» на Викискладе

Содержание

НазваниеПравить

Проектное название — «Мясницкие ворота» — происходило от названия площади, у которой находится станция. С момента открытия и до 5 ноября 1990 года станция называлась «Кировская» в память о Сергее Мироновиче Кирове (1886—1934) — государственном и партийном деятеле СССР[1].

5 ноября 1990 года станция вследствие декоммунизации получила название «Чистые пруды» по Чистопрудному бульвару, к которому ведут её выходы.

ИсторияПравить

 
Посадочная платформа в 1935 году
Оформление путевых стен (мрамор, плиточный фриз), отделка пола (асфальт) и станционное освещение (трубчатые светильники) сильно отличаются от сегодняшнего

Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первой очереди Московского метрополитена, состоящей из 13 станций: «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская». Первоначально станция была двухсводчатой, у выходов располагались лишь два коротких аванзала для перехода между боковыми платформами. В 1971 году была произведена реконструкция в связи с сооружением пересадки на станцию «Тургеневская» Калужско-Рижской линии, открывшейся 5 января 1972 года, в ходе которой был раскрыт центральный зал, и станция стала трёхсводчатой.

Во время Великой Отечественной войны на станции находились отделы Генерального штаба и ПВО страны. В 1947 на станции впервые в Московском метрополитене были установлены люминесцентные лампы.

13 января 2008 года станция соединена переходом со станцией «Сретенский бульвар» Люблинско-Дмитровской линии.

Архитектура и оформлениеПравить

Своды станционного зала поддерживают два ряда массивных спаренных пилонов, облицованных светлым уральским мрамором «коелга» и дымчатым мрамором «уфалей». Опоры свода скрыты широкими карнизами, за которыми размещены светильники. Пол выложен серым и розовым гранитом (до 1972 года покрытие было асфальтовым). До сооружения перехода на станцию «Сретенский бульвар» у торцевой стены находился бронзовый бюст С. М. Кирова, в честь которого долгое время называлась станция (автор — М. Г. Манизер). Сейчас бюст находится в переходе со станции «Сретенский бульвар» на станцию «Тургеневская». Путевые стены облицованы светло-серым мрамором (до 1997 года — белой керамической плиткой), снизу — чёрным гранитом.

Вестибюли и пересадкиПравить

 
Наземный вестибюль станции

У станции есть наземный вестибюль кубической формы, расположенный в начале Чистопрудного бульвара. На данный момент это единственный вестибюль подобной конструкции в московском метрополитене. Также «Чистые пруды» — одна из немногих станций, на наземном вестибюле которой сохранилась историческая вывеска «МЕТРО».

Через вестибюль можно выйти, помимо бульвара, на площадь Мясницкие Ворота и Мясницкую улицу[2].

Из центрального зала можно попасть в переход на станцию «Тургеневская» Калужско-Рижской линии. 13 января 2008 года открылся переход на станцию «Сретенский бульвар» Люблинско-Дмитровской линии. Первоначально предлагалось открыть этот переход одновременно со «Сретенским бульваром», однако, в связи с задержкой поставки эскалаторов Санкт-Петербургского завода, станция открылась только с одной пересадкой, а пуск перехода был отложен.

Техническая характеристикаПравить

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 35 метров). Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона. Первоначально располагала двумя короткими аванзалами на месте центрального зала. Реконструирована в трёхсводчатую в 1971 году[3].

Общественный транспортПравить

Список маршрутов наземного общественного транспорта
Номер Маршрут Пересадки на метро и МЦК
Регулярные автобусные маршруты
Улица Академика Янгеля    Чистые пруды  Чертановская,    Каховская,    Нагатинская,   Верхние Котлы,   Тульская,     Павелецкая,     Третьяковская,     Новокузнецкая
122
  Сокольники   Лубянка  Сокольники,   Красносельская,       Комсомольская,   Красные Ворота,    Лубянка,    Китай-город
Регулярные трамвайные маршруты
А
   Октябрьская    Чистые пруды   Октябрьская,   Шаболовская,   Тульская,     Павелецкая,     Новокузнецкая,     Третьяковская
3
Балаклавский проспект    Чистые пруды   Каховская,    Нагатинская,   Верхние Котлы,   Тульская,     Павелецкая,     Третьяковская,     Новокузнецкая
39
  Университет    Чистые пруды  Университет,    Ленинский проспект,    Площадь Гагарина,   Тульская,     Павелецкая,     Новокузнецкая,     Третьяковская

Станция в цифрахПравить

  • Код станции — 008.
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 29,2 тыс. человек, по выходу — 31,2 тыс. человек[4].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 27 минут, время закрытия станции — 1 час ночи[5].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[6]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Красные Ворота»
06:02:00 06:02:00
06:02:00 06:02:00
В сторону станции
«Лубянка»
05:36:00 05:36:00
05:36:00 05:36:00

ГалереяПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 233. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
  2. Карта метро Москвы
  3. Станция на официальном сайте Московского метрополитена date=2015-09-13 Архивировано {{{2}}}.
  4. Архивированная копия. Дата обращения 20 мая 2007. Архивировано 19 декабря 2005 года.
  5. Режим работы станций и вестибюлей. Московский метрополитен. Дата обращения 14 августа 2014. Архивировано 18 августа 2011 года.
  6. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

СсылкиПравить

Предшественник:
нет
Самая глубокая станция метро в Московском метрополитене
15 мая 1935 года — 11 сентября 1938 года
Преемник:
Динамо