Расшива: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →top: пометка статей без источников и интервик |
дополнение |
||
Строка 1:
{{нет ссылок|дата=21 февраля 2017}}
[[Файл:Ilia_Efimovich_Repin_(1844-1930)_-_Volga_Boatmen_(1870-1873).jpg|thumb|300px|[[Репин, Илья Ефимович|И.
'''Расши́ва''' — [[парусное судно|парусное]] [[речное судно]], обычно [[плоскодонное судно|плоскодонное]], на [[Волга (река)|Волге]], [[Мариинская водная система|Мариинской водной системе]] и [[Каспийское море|Каспии]].
Строились в [[XVIII век|XVIII]]—[[XIX век]]ах. До появления
▲[[Файл:Ilia_Efimovich_Repin_(1844-1930)_-_Volga_Boatmen_(1870-1873).jpg|thumb|300px|[[Репин, Илья Ефимович|И. Е. Репин]]. «[[Бурлаки на Волге]]», [[1870]]—[[1873]]]]
▲До появления пароходов расшивы были наиболее распространенными речными судами. Строились расшивы из соснового и елового пиленого леса.
Основные их размеры {{Нет АИ|11|11|2012}}:
Строка 12 ⟶ 11 :
* высота борта 3,2—3,6 метров (18—20 [[Четверть (единица длины)|четвертей]]).
Мачта состояла из 6—7 деревьев. На
Расшивы передвигали против течения [[бурлак]]и со скоростью 10—12 [[Верста|вёрст]] в сутки.
На бортах имелась глухая резьба по дереву с изображением так называемых [[фараонки|фараонок]], иногда и надпись, а на [[корма|корме]] — фамилия хозяина.
Грузоподъемность расшив достигала 400—480 тонн (25—30 тысяч [[пуд]]ов). Расшива получила такое название, возможно, от выражения «расшить посудину», то есть придать ей определённую ширину.
| |||