Mars Reconnaissance Orbiter: различия между версиями

MRO летел через межпланетное пространство семь с половиной месяцев прежде чем достиг Марса. Во время полёта большая часть научных приборов были протестированы и откалиброваны. Чтобы обеспечить правильную траекторию для выхода на орбиту Марса, были запланировано четыре коррекционных манёвра, и обсуждалась необходимость пятого<ref name="Mars Reconnaissance Orbiter: Multimedia"/>. Тем не менее, потребовалось лишь три коррекционных манёвра, и было сэкономлено 27  кг топлива<ref name="U.S. Spacecraft Enters Orbit Around Mars"/>.

MRO начал выходить на орбиту Марса 10 марта 2006 года, пройдя над южным полушарием на высоте 370-400 370—400 км. Все шесть главных двигателей MRO работали 27 минут, чтобы замедлить скорость станции с 2900 до 1900 м/с. Температура [[гелий|гелия]] в баке наддува оказалась ниже, чем ожидалось, из-за чего давление в топливном баке снизилось примерно на 21 кПа. Снижение давления привело к уменьшению тяги двигателей на 2 %, но MRO автоматически скомпенсировал это за счетсчёт увеличения времени использования двигателей на 33 секунды<ref name="spaceflightnow1"/>.

Этот манёвр поместил аппарат на высокую эллиптическую [[Полярная орбита|полярную орбиту]] с периодом примерно 35,5 часов<ref name="New Mars Orbiter Ready for Action"/>. [[Перицентр]] этой орбиты был удалён на 3806  км от центра планеты (426  км от поверхности), а [[апоцентр]]  — на 47972  км от центра планеты (44500  км от поверхности).

30 марта 2006 года MRO начал длительный процесс атмосферного торможения, который состоял из 3 этапов и требовал в два раза меньше топлива, чем необходимогонеобходимо для достижения низкой круговой орбиты за небольшое время. Во-первых, в течение первых пяти витков вокруг планеты (одна земная неделя) MRO использовал свои двигатели, чтобы перицентр его орбиты уменьшился до высоты атмосферного торможения. Эта высота зависит от толщины атмосферы, так как плотность атмосферы Марса изменяется по сезонам. Во-вторых, используя свои двигатели и внося незначительные изменения в высоту перицентра, MRO поддерживал атмосферное торможение в течение 445 витков вокруг планеты (около 5 земных месяцев), чтобы уменьшить апоцентр орбиты до 450 километров. Это было сделано таким образом, чтобы не перегревать аппарат, но и войти достаточно глубоко в атмосферу Марса, снизив скорость корабля. В-третьих, после того, как процесс был закончен, MRO использовал свои двигатели, чтобы поднять свой перицентр за границы атмосферы Марса - — это произошло 30 августа 2006 года<ref name="aero"/><ref name="Mars Orbiter Successfully Makes Big Burn"/>.

В сентябре 2006 года MRO дважды включил свои двигатели, чтобы точнее настроить свою финальную траекторию - — почти круговую орбиту на высоте от 250 до 316 километров над поверхностью Марса<ref name="Mars Reconnaissance Orbiter Reaches Planned Flight Path"/>. Радиолокационные антенны радара SHARAD были развернутыразвёрнуты 16 сентября. Все научные приборы были протестированы, и большинство из них было выключено до солнечного [[Соединение (астрономия)|соединения]], которое происходило в период с 7 октября до 6 ноября 2006 года. После этого начался "«Первый научный этап"».