Савёловское направление Московской железной дороги: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Leonrid (обсуждение | вклад) →Современное развитие: уточнение |
Leonrid (обсуждение | вклад) →Современное развитие: уточнение |
||
Строка 45:
3 и 4 главный пути на участке [[Савёловский вокзал|Москва-Бутырская]]- [[Лобня (станция)|Лобня]] будут построены до 2025 года. До конца 2018 года будет завершено строительство нового ТПУ «[[Окружная (транспортно-пересадочный узел)|Окружная]]», в который будут входить платформа [[Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)|Окружная]] Савёловского направления, о.п. [[Окружная (станция МЦК)|Окружная]] МЦК и станция метро [[Окружная (станция метро)|Окружная]].
20 декабря 2013 года на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области принято решение о развитии Савёловского направления, строительстве
В перспективе направление планируется как основной грузовой ход между Москвой и Санкт-Петербургом со строительством на всём протяжении второго главного пути и электрификацией<ref>{{cite web|url=http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1369905&archive=2017.04.07|title=Специализация путей – бережливость в глобальном масштабе|publisher=Гудок|date=2017-04-07|accessdate=2017-04-07}}</ref>. Это связано с необходимостью окончательно освободить главный ход Октябрьской железной дороги от остатков грузового движения.
| |||