Rockwell B-1 Lancer: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Руслабор (обсуждение | вклад) →Запрет на полёты: исправление, стилевые правки |
Руслабор (обсуждение | вклад) →Модификации: исправление, стилевые правки |
||
Строка 129:
* '''B-1A''' (произведено 4 машины)<br> Версия, построенная по изначальному техзаданию B-1, с регулируемыми [[воздухозаборник]]ами и максимальной скоростью в 2,2 маха<ref name=AF_Alma_facts-figs_2005>Mehuron, Tamar A. [http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Magazine%20Documents/2005/May%202005/0505facts_figs.pdf «USAF Almanac: Facts and Figures» (data as of 30 September 2004).] ''Air Force Magazine,'' May 2005. Retrieved: 3 July 2011.</ref><ref name=Complete_Encyclopedia>Donald 1997, p. 723.</ref>. В качестве системы спасения экипажа устанавливалась одна катапультируемая капсула, в которой самолёт покидали все четыре члена экипажа вместе<ref>{{Cite news|title=Спас бомбардировщик: катапульта сделала летчика героем|url=https://www.gazeta.ru/science/2018/06/21_a_11810299.shtml?utm_source=push&updated|work=Газета.Ru|accessdate=2018-06-21}}</ref>.
* '''B-1B''' (произведено 100 машин)<br> Пересмотренный вариант B-1, с применением [[Стелс-технология|технологий радиолокационной малозаметности]] и максимальной скоростью 1,25 маха. Реализована концепция самолёта маловысотного прорыва ПВО посредством возможности полёта на сверхмалых высотах с огибанием рельефа местности<ref name=Complete_Encyclopedia/>. Для спасения экипажа используется система из четырёх индивидуальных катапультируемых кресел ACES II, над каждым из которых расположен свой персональный аварийный люк. Во время полёта каждый член экипажа зафиксирован в своём кресле и может катапультироваться независимо от остальных. За время использования персональные катапультируемые кресла ACES II доказали свою надёжность и низкий уровень травмирования человека при катапультировании<ref>{{Cite news|title=Спас бомбардировщик: катапульта сделала летчика героем|url=https://www.gazeta.ru/science/2018/06/21_a_11810299.shtml?utm_source=push&updated|work=Газета.Ru|accessdate=2018-06-21}}</ref>.
* '''B-1R''' (в стадии разработки)<br> Вариант, выдвинутый в качестве модернизации B-1B<ref name=B-1R>Lewis, Paul and Erik Simonsen. [https://web.archive.org/web/20071212053150/http://www.boeing.com/ids/allsystemsgo/issues/vol2/num2/story01.html «Offering Unique Solutions for Global Strike Force.»] ''All Systems Go, (Boeing)'' Vol. 2, Issue 2, 2004. (copy on Archive.org) Retrieved: 8 October 2009.</ref>. <br> По замыслу разработчиков, B-1R (R — обозначает «региональный») должен получить новые РЛС, ракеты класса воздух-воздух и новые двигатели [[Pratt & Whitney F119]]. Предположительно, данный вариант самолёта будет иметь максимальную скорость в 2,2 маха, но дальность полёта будет на 20 % меньше, чем
== Модернизации ==
Строка 164:
=== Инцидент 1 мая 2018 года ===
1 мая 2018 года день бомбардировщик B-1B возвращался на аэродром базирования с планового учебного задания, когда в кабине появился сигнал о возгорании на борту. Позднее СМИ, ссылаясь на неофициальные источники, сообщили, что экипаж обратил внимание на
Покинуть B-1A одновременно всем экипажем невозможно; предусмотрено поочерёдное катапультирование: сначала сидящие сзади операторы вооружения и оборонных систем, затем пилоты — чтобы члены экипажа не могли врезаться друг в друга. Первым выполнить приказ командира должен был оператор вооружения, аварийный люк был отстрелян, произошла разгерметизация кабины, но кресло оператора не поехало по рельсам, и стало ясно, что катапультироваться этот член экипажа не сможет. Узнав, что произошло, командир корабля скомандовал — «отменить катапультирование. Пытаемся сесть». Оператор оставался в своём кресле все следующие 25 минут до посадки, при этом была опасность, что катапультирование все-таки произойдёт. Самолёт с потерянным люком и разгерметизированной кабиной долетел до аэропорта в [[Мидленд (округ, Техас)|Мидленде]] и был благополучно посажен, затем был потушен горевший двигатель. Самолёт стоимостью 400 миллионов долларов был спасён.
| |||