Миасс I: различия между версиями

Станция построена при продлении [[Самаро-Златоустовская железная дорога|Самаро-Златоустовской железной дороги]] до города Миасса согласно [[Высочайшее повеление|высочайшему повелению]] императора [[Александр III|Александра III]] от 2 июня 1890 года, вынесенного после одобрения [[Кабинет министров (Российская империя)|Кабинетом министров]] представления от 8 мая 1890 года [[Министерство путей сообщения Российской империи|министра путей сообщения]] статс-секретаря [[Гюббенет, Адольф Яковлевич|ГюббенетомГюббенета А. Я]]<ref>[[Дмитриев-Мамонов, Александр Ипполитович|Дмитрiев-Мамонов А. И.]], Здзярский А. Ф. ''[[:commons:File:Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге, 1900.djvu|Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ]]. Изданiе [[Министерство путей сообщения Российской империи|Министерства путей сообщенiя]]'' (с 2 [[Фототипия|фототипiями]], 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 61).</ref>. В [[1992 год]]у на станции установлен памятный знак в честь 100-летия со дня начала строительства [[Великий Сибирский путь|Великого Сибирского пути]]. Регулярное железнодорожное сообщение между городами Миасс и Москва существует с 1903 года.